30m預制混凝土T型梁施工方案

施工計劃說明： 　　1必須根據現(xiàn)場情況進行規(guī)劃，事先規(guī)劃好樣品展區(qū)的面積，然后選擇制作哪些模型 　　2在制定模型施工方案時，要科學地選擇主要的展示模板來展示主要的工藝流程 　　3嘗試進行三維渲染，并嘗試提前查看效果 質量樣板區(qū)中列舉30m預制T型梁施工方案 　　質量樣板區(qū)列舉30m預制混凝土T型梁施工方案 　　1.1編制依據 　　（1）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG TF50-2011）； 　　（2）《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）； 　　（3）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）； 　　（4）《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》（2007）； 　　（5）××勘測設計研究院有限公司提供的《××至××公路工程施工圖紙》等設計文件。

嚴格執(zhí)行頒發(fā)現(xiàn)行的和招標文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范、

嚴格執(zhí)行頒發(fā)現(xiàn)行的和招標文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準以及招標文件的《技術規(guī)范》，滿足業(yè)主、設計文件提出的質量、安全、環(huán)保等各項要求。 工程概況 　　××至××公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于××段公路K3 670樁號，止于××，起訖樁號為K0 000～K8 358.721，全長8.359Km。本合同段有主線橋梁3座，互通匝道橋1座，互通匝道橋為現(xiàn)澆箱梁，共計預應力T梁280片（邊梁112片，中梁168片）。

衛(wèi)生間四周墻體除門口處，一般由樓板向上做一道高度不小于200mm的混凝土翻邊止水墻，止水墻施工常采用二次支模、澆筑混凝土方法，止水效果并不理想。我們開展了施工工藝創(chuàng)新，通過潛心研究和不斷試驗，采用將衛(wèi)生間止水墻與樓板結構同時澆筑，避免二次澆筑形成結構施工縫的現(xiàn)象的發(fā)生，有效增強衛(wèi)生間結構自防水能力，減少向無水房間竄水現(xiàn)象的發(fā)生，取得了較好的效益和社會效益，通過總結形成本工法 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制