汕德卡G7系列載貨亮點(diǎn)總結(jié)

汕德卡G7系列載貨亮點(diǎn)總結(jié)：

1、一體式反光鏡、擾流罩提升美觀度，降低行車風(fēng)阻系數(shù)。

2、多功能方向盤、9英寸液晶顯示屏綜合實(shí)用性明顯。

3、上、下850mm寬體臥鋪長途運(yùn)輸舒適度有保證。

4、前2后4片鋼板懸掛在承載、穩(wěn)定性極高。

5、“葫蘆頭”造型的AMT換擋集成操作簡潔，減輕駕駛員長途行車的疲勞度。

6、重汽曼技術(shù)11L 460馬力發(fā)動機(jī) 2.0版AMT智能變速器提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

7、1000L雙腔油箱長途干線續(xù)航能力強(qiáng)、寒區(qū)行駛便于加注低標(biāo)號燃油。

汕德卡牽引車牽引力控制系統(tǒng)

汕德卡牽引車牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得良好的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是壹臺計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)檢測4個車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時，如果檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大 汕德卡C7H公司，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動力過大，發(fā)出指令信號減少發(fā)動機(jī)的供油量 汕德卡c7h，降低驅(qū)動力，從而減小驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷車轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖壹樣。如果檢測出汽車轉(zhuǎn)向不足(或過度轉(zhuǎn)向) 汕德卡C7H，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動輪的驅(qū)動力過大，發(fā)出指令降低驅(qū)動力，以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖?！?/p>

想要走向高i端化，企業(yè)在基層架構(gòu)、底層技術(shù)上必須進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的超越，才能給消費(fèi)者帶來超值的體驗(yàn)。汕德卡在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、裝配工藝、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品釋放流程等均與國際同步，性能指標(biāo)達(dá)到國際i先進(jìn)水平，完全實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口車的替代，成為國產(chǎn)高i端重型汽車的標(biāo)i桿，標(biāo)志著中國重汽帶領(lǐng)中國重型汽車走進(jìn)了國際i先進(jìn)行列。

出眾的先i行者,總能在其所處行業(yè)中獨(dú)占鰲頭,就像飛翔的排頭雁一樣。汕德卡在國產(chǎn)重卡行業(yè)內(nèi)的高i端品牌革命，無疑是成功的。其用破局者的思維模式掌控自我發(fā)展，做到“人無我有，人有我優(yōu)”，始終快行業(yè)一步。樹品牌猶如建房屋，高i端定位就是設(shè)計(jì)圖紙、框架構(gòu)思，造產(chǎn)品就是打地基，地基牢固，造好產(chǎn)品，才能屹立百年。向進(jìn)口車叫板，汕德卡底氣十足。