蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調(diào)試、維護，保養(yǎng)等。高工機器人巡回調(diào)研過程中，不少終端企業(yè)表示，很多集成商提供的改造案例并不太符合企業(yè)需求?？筛鶕?jù)客戶需求，提供完整的驅(qū)動單元模塊，大幅降低客戶成本。

產(chǎn)線研究不透徹

之所以出現(xiàn)套模板現(xiàn)象，其中很重要的一個原因在于集成商對終端企業(yè)產(chǎn)線研究不夠透徹，即使是專注在一個領(lǐng)域的集成商業(yè)也很難做到能深入了解該領(lǐng)域的每個工藝段。政策也給了姜涌很大的信心，中國這兩年在大力發(fā)展工業(yè)、實體經(jīng)濟，政府也提出來用機器換人的政策，在這種背景下，高視科技的使命即為“為機器安裝上‘眼睛’和‘大腦’。高工機器人家電巡回調(diào)研中，海信科龍裝備部部長趙朝陽頗說“海信發(fā)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)在自動化改造時遇到的痛點便是很少有懂家電生產(chǎn)流程的改造。集成商幫企業(yè)配臺機器人，但在實際生產(chǎn)經(jīng)常中遇到一些小問題，很難去解決。工藝流程并不像書面上那么簡單，實際應(yīng)用會更復雜?！?

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調(diào)試、維護，保養(yǎng)等。改善升級后的生產(chǎn)線換產(chǎn)時間只有原來的十分之一，每班的員工人數(shù)從原來的的60人降低到了17人，生產(chǎn)節(jié)拍從原來的的20秒/臺降至15秒/臺，一次線下合格率在99?？筛鶕?jù)客戶需求，提供完整的驅(qū)動單元模塊，大幅降低客戶成本。

舊廠房難以改造

除了集成商的技術(shù)實力還需進一步提高之外，不少終端企業(yè)也存在不少問題，其中明顯的便是廠房面積。成本控制嚴格雖然工業(yè)機器人發(fā)展迅速，價格下降趨勢明顯，但目前機器人的成本對于不少企業(yè)而言依舊是筆巨款。雖然眾多企業(yè)希望完成自動化改造，但由于廠房建設(shè)時間較早，預(yù)留空間不足，自動化改造困難重重。集成商不得不想盡辦法來克服空間難題，也使得實際應(yīng)用效果與預(yù)期存在差異。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調(diào)試、維護，保養(yǎng)等。高工機器人就該話題進行討論，認為目前配送機器人雖然火熱，但想要真正落地，并不容易，可以點此鏈接了解詳情。可根據(jù)客戶需求，提供完整的驅(qū)動單元模塊，大幅降低客戶成本。

目前，隆深機器人擁有員工280余人，其中技術(shù)研發(fā)人員150余人?！救龘P機器人|評選】用智能感知解決3C自動化檢測的“燃眉之急”【來福諧波|頭條】配送機器人落地之快或超預(yù)期6月是電商的狂歡月，除了鋪天蓋地的促銷新聞外，京東與阿里還不斷拋出自家配送機器人、物流機器人的消息，從全新角度宣傳企業(yè)。通過在智能數(shù)據(jù)采集、MES軟件服務(wù)、機器人系統(tǒng)集成、整廠自動化等領(lǐng)域的技術(shù)積累，隆深機器人產(chǎn)品和解決方案已廣泛應(yīng)用于家電、教育、汽車、3C、食品飲料、鋰電池、家具陶瓷、鍛鑄等領(lǐng)域。

在高工機器人舉辦的“機器人系統(tǒng)集成案例”評選中，隆深機器人攜家用電器柔性裝配生產(chǎn)線參與評選。