柴油發(fā)電機組，都存在外部溫度越低，機組就越難啟動的問題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會導致標號與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結蠟等現(xiàn)象，會導致噴油時霧化不好，導致發(fā)電機組無法啟動。

解決此問題的辦法是，根據(jù)當天zui低溫度等條件選擇合適標號的柴油

三、機油黏度大

此問題與柴油霧化問題相同，建議選擇與問題及條件相符合的機油，或者外加水套加熱器對機油等液體進行加熱，以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機組難以啟動的問題。

沃爾沃發(fā)電機組使用的潤滑油應符合 API 標準的 CD、CF-4 或 CG-4 級重載柴油發(fā)動機潤滑油。提醒各位用戶：采用不符合要求的潤滑油，將對發(fā)電機組造成極大的損傷。

沃爾沃發(fā)電機組粘度要求：潤滑油的粘度是以流動阻力來衡量，美國汽車工程師協(xié)會是以粘度來給潤滑油分級的。五大系統(tǒng)是：燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、啟動和充電系統(tǒng)。可以滿足 0℃使用環(huán)境的低溫潤滑油標有"W"后綴，能夠滿足高溫，也可滿足低溫使用環(huán)境的潤滑油被標為"多級潤滑油"或"多粘度潤滑油".值得各位注意的是：使用多級潤滑油可以降低燃油消耗量。

柴油發(fā)電機組的使用誤區(qū)

一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發(fā)生抱炸，導致機體被毀和人員傷亡。

　　二、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)動機的壽命，又容易使機油變質，降低潤滑效果。

　　三、在啟動時不加冷卻水。如果在啟動時不加冷卻水，而等柴油機啟動后再加冷卻水，就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。

熱，燃油消耗低柴油機是目前熱效率zui高的熱力發(fā)動機其有效熱效率為30％～46％，高壓蒸汽輪機約20％～40％，燃氣輪機約20％～30％。因此柴油發(fā)電機組的燃油消耗較低。

啟動迅速、并能很快達到全功率柴油機的啟動一般只需幾秒鐘，在應急狀態(tài)下可在1min內達到全負荷運行；在正常工作狀態(tài)下約在5～30min內達到全負荷，而蒸汽動力裝置從啟動到全負荷一般需要3～4h。柴油機的停機過程也很短，可以頻繁啟停。6、機械損耗，即發(fā)電機組在運行中的通風損耗及傳動部件摩擦損耗等。所以柴油發(fā)電機組很適合作為應急發(fā)電機組或備用發(fā)電機組。