抽制模具:抽制模具是將平面毛胚制成有底無(wú)縫容器。

成形模具:指用各種局部變形的方法來(lái)改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。

壓縮模具:是利用強(qiáng)大的壓力，使金屬毛胚流動(dòng)變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。

在國(guó)內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，中國(guó)汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求與轉(zhuǎn)型升級(jí)前瞻模具技術(shù)呈現(xiàn)出以下的九大發(fā)展趨勢(shì)。

高強(qiáng)度鋼板沖壓技術(shù)是未來(lái)發(fā)展方向

高強(qiáng)度鋼由于在屈強(qiáng)比、應(yīng)變硬化特性、應(yīng)變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性，在汽車上的使用量不斷增加。目前，在汽車沖壓件上使用的高強(qiáng)度鋼主要有烤漆硬化鋼(BH鋼)、雙相鋼(DP鋼)、相變誘導(dǎo)塑性鋼(TRIP鋼)等。CAM工程師在程序計(jì)算前將所需刀柄型號(hào)、刀具數(shù)據(jù)、機(jī)床參數(shù)等導(dǎo)入編程軟件，計(jì)算詳細(xì)數(shù)值作為必要條件并傳送到刀具工程師，刀具工程師按照編程下發(fā)指示單進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備，將數(shù)據(jù)傳入數(shù)控機(jī)床及加工工具提前下發(fā)到數(shù)控設(shè)備位置。國(guó)際超輕車身項(xiàng)目(ULSAB)預(yù)計(jì)2010年推出的先進(jìn)概念車型(ULSAB―AVC)中97%的材料為高強(qiáng)度鋼，先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板在整車用材的比重將超過(guò)60%，而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。

NCVM不導(dǎo)電真空鍍

　　NCVM:又稱不連續(xù)鍍膜技術(shù)或不導(dǎo)電電鍍技術(shù)，是采用鍍出金屬及絕緣化合物等薄膜，利用各不連續(xù)之特性，得到終外觀既有金屬質(zhì)感且不影響到無(wú)線通訊傳輸之效果。。

　　技術(shù)特點(diǎn):

　　1、所制產(chǎn)品不導(dǎo)電，可以通過(guò)高壓電表幾萬(wàn)伏特的高壓測(cè)試，不導(dǎo)通或不被擊穿2、所制產(chǎn)品表面具有金屬質(zhì)感的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)半透明化控制。

　　四、電鍍

　　電鍍：使塑料以較高成品率及較低成本獲得金屬效果表面。與PVD相似，PVD是物理原理，電鍍是化學(xué)鍍，主要分為真空電鍍和水電鍍。

　　技術(shù)特點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　1、重量減輕;2、全mian節(jié)省成本;3、較少的加工工序;4、仿zhen金屬零件。