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發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 09:56  

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視頻作者:太原市晉源區(qū)紅火焊割設(shè)備供應(yīng)站






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控制液壓機(jī)油的溫度液壓油操作溫度過高對(duì)液壓裝置危害性。除此之外,高溫還會(huì)加快油自身的霉變,造成不同產(chǎn)品,減少其使用期。通常情況下,全部液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的操作溫度正好是小于65℃。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)操縱在55℃下述。






折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行穩(wěn)定裝置及合理操作的講解:

1、本折彎?rùn)C(jī)嚴(yán)禁單在一端處壓折板料;

2、折彎?rùn)C(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)工件或模具不正時(shí),應(yīng)立即停車校正,嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手;

3、禁止折超負(fù)荷超厚的鐵板或淬過火的鋼板、專業(yè)合金鋼、方鋼和超過板料折彎?rùn)C(jī)性能的板料,以免損壞折彎?rùn)C(jī);





4、操作人員每班都要檢查上、下模具的重合度;壓力表的指示是否符合行業(yè)規(guī)定;

5、如在操作時(shí)發(fā)生異常立即停機(jī),檢查原因并及時(shí)排除;

6、設(shè)備關(guān)機(jī)前,要在折彎?rùn)C(jī)兩側(cè)油缸下方的下模上放置木塊將上滑塊下降到木塊上;




如何解決折彎?rùn)C(jī)兩缸快速下降的速度不相等,液壓折彎?rùn)C(jī)快速下降時(shí)回油路上的運(yùn)動(dòng)阻尼不相等而使活塞下腔的背壓存在差異,所以兩缸回流的流量不相等,因而也導(dǎo)致了兩缸快速下降的速度不相等,即不同步。  

解決辦法:    

1)對(duì)于液壓缸來(lái)說(shuō),為了使兩缸內(nèi)泄漏量相等,一方面盡量使左右活塞、氣缸等零部件的選配精度(包括尺寸精度,位置精度如同軸度、圓度等)一致,另一方面要將兩液壓缸的液壓回路設(shè)計(jì)得盡可能相同?! ?





2)對(duì)于折彎?rùn)C(jī)進(jìn)油管路來(lái)說(shuō),為了要保證流過兩單向閥的流量相等,一方面要設(shè)法讓活動(dòng)機(jī)架的在兩缸的幾何中心;另一方面要盡量使活塞與活塞桿之間以及活塞桿與端蓋之間的機(jī)械阻尼相近,以確保兩活塞缸快速下降時(shí)的機(jī)械阻尼相近。