陜汽德龍的牽引車無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)中控臺(tái)擋把略顯掉價(jià)

陜汽德龍的牽引車無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng) 中控臺(tái)擋把略顯掉價(jià)：目前越來(lái)越多的車型都裝配了一鍵啟動(dòng)，不用掏出鑰匙就可以啟動(dòng)車輛，而且這款車不僅裝配了一鍵啟動(dòng)，還配有無(wú)鑰匙進(jìn)入。就像乘用車一樣，駕駛員帶著鑰匙靠近車輛，輕輕按一下門(mén)把手上的按鍵，就可以直接開(kāi)門(mén)了，打開(kāi)門(mén)以后直接踩住剎車，輕按兩下啟動(dòng)鍵，車子就可以啟動(dòng)了，全程不用掏鑰匙出來(lái)，和乘用車一樣的使用體驗(yàn)。

陜汽德龍牽引車疲勞駕駛是引發(fā)事故的主要因素

陜汽德龍的牽引車疲勞駕駛是引發(fā)事故的主要因素，針對(duì)疲勞駕駛，在主駕一側(cè)還有一個(gè)攝像頭，專門(mén)檢測(cè)駕駛員的駕駛狀態(tài)。一旦駕駛員有頻繁打哈欠，或者是瞌睡的情況，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員，以防止因?yàn)槠隈{駛發(fā)生事故。

底盤(pán)全新設(shè)計(jì) 已經(jīng)有進(jìn)口車的風(fēng)格了

陜汽德龍之前的產(chǎn)品底盤(pán)管線的布局一直都比較隨意，而這臺(tái)X6000則完全不一樣，底盤(pán)所有的管線布局非常規(guī)整有，所有的管線的走向、包扎都非常講究，和進(jìn)口車有得一拼。而且隨著車輛電氣化程度越來(lái)越高以后，管線的復(fù)雜程度也越來(lái)越大。稍有不慎那條電纜磨破或者是氣管漏氣，都可能造成整車不正常。

奔馳駕駛室設(shè)計(jì)一樣

儲(chǔ)物格：除了座椅以外，臥鋪就是我們第二個(gè)家，X6000的臥鋪整體的舒適度也非常高，床墊的寬度中規(guī)中矩，但是臥鋪的軟硬程度控制得很好，人躺在上面就像是躺在一張的沙發(fā)上一樣。另外就是下臥鋪還配有門(mén)窗、燈光等控制按鍵，縱觀整個(gè)臥鋪設(shè)計(jì)，其實(shí)和奔馳的駕駛室設(shè)計(jì)一樣，包括床頭的儲(chǔ)物格等等都是一摸一樣。 陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來(lái)看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個(gè)新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都對(duì)得起的稱號(hào)，這也將是未來(lái)陜汽德龍的锏。

陜汽德龍新M3000家族式“型動(dòng)”外觀,浮雕般的顏值美學(xué)

陜汽德龍新M3000家族式“型動(dòng)”外觀，浮雕般的顏值美學(xué)，展現(xiàn)協(xié)同DNA結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)風(fēng)格在傳承中創(chuàng)新，整體風(fēng)格具有力量感，LED日行燈更是畫(huà)龍點(diǎn)睛。駕駛室融入歐洲流行的型動(dòng)風(fēng)格，根據(jù)中國(guó)人體型，優(yōu)化油門(mén)和方向盤(pán)，突出的可靠性、低油耗將會(huì)成為你有價(jià)值的賺錢(qián)利器。 陜汽德龍新M3000匹配全新WP10.5H系列發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩可達(dá)2100N·m，無(wú)論是在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、輕量化及可靠性方面都屬于行業(yè)地位，讓你享受的澎湃動(dòng)力。級(jí)管控流程，每一個(gè)輕量化零部件經(jīng)過(guò)累計(jì)2000萬(wàn)公里的中國(guó)道路路譜實(shí)車考核，保障德龍新M3000 6×4煤炭運(yùn)輸牽引車整車超輕自重的行業(yè)性。