全新東風(fēng)天龍旗艦GX牽引車依然延續(xù)了

全新東風(fēng)天龍旗艦GX牽引車依然延續(xù)了此前東風(fēng)天龍旗艦家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)，整體看來更加的精致且富有科技感。一體式的中網(wǎng)相較于現(xiàn)款的東風(fēng)天龍旗艦KX牽引車有所改變，天龍旗艦KX為黑色的一體式封閉中網(wǎng)，而天龍旗艦GX則采用了與車身顏色相同的一體式封閉中網(wǎng)。車輛的頂部設(shè)計(jì)有“東風(fēng)天龍GX”拉花，下方依然保留了東風(fēng)天龍旗艦系列寬大的遮陽板，保證了駕駛員在烈日下也能擁有良好的視野。

東風(fēng)天龍的座椅同樣給到我們驚喜,新款旗艦竟然采用只有豪華運(yùn)動

東風(fēng)天龍的座椅同樣給到我們驚喜，新款旗艦竟然采用只有豪華運(yùn)動轎車才有的“翻毛皮”材質(zhì)座椅，這樣的材質(zhì)可以增加駕駛員與座椅的摩擦力，提升座椅的包裹感。此外，車輛的換擋裝置從擋把式升級為了旋鈕式，節(jié)省了大量空間。從圖片中我們還能發(fā)現(xiàn)其配備了電子手剎，整車科技感堪比轎車。東風(fēng)天龍旗艦GX的內(nèi)飾升級非常值得肯定，無論是配置還是細(xì)節(jié)都已經(jīng)與轎車無異，特別是一鍵啟動以及“翻毛皮”的氣囊座椅，這些配置都將大幅度提升用戶體驗(yàn)，可以說是行業(yè)中一項(xiàng)革命性的升級。

東風(fēng)商用車還帶來了兩輛使用

東風(fēng)商用車還帶來了兩輛使用東風(fēng)天錦純電動環(huán)衛(wèi)底盤的環(huán)衛(wèi)車。據(jù)了解，環(huán)衛(wèi)市場是東風(fēng)商用車新能源車型保有量大的細(xì)分市場。在新能源環(huán)衛(wèi)市場中，東風(fēng)商用車產(chǎn)品市占率達(dá)到了40%，長期處于。如今，東風(fēng)商用車已在業(yè)內(nèi)全力奔跑了52年。這52年的技術(shù)底蘊(yùn)為東風(fēng)商用車帶來的，是可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的用碑。相信，在新能源這條新賽道上，東風(fēng)商用車也將繼續(xù)保持自己的行業(yè)優(yōu)勢，為推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排、助力國家低碳化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

中國重卡比拼的扛鼎之作_汽車頻道

東風(fēng)商用車系列作為公路運(yùn)輸?shù)模?jīng)歷了長時(shí)間市場考驗(yàn)和用戶使用，在各方面都有著十分不錯(cuò)的口碑，受到了不少卡友追捧。作為商用車市場的重要組成部分的牽引車市場，也是東風(fēng)商用車的集中發(fā)力點(diǎn)，推出了比如天龍旗艦KX、天龍KL、天龍VL等的產(chǎn)品品系車型。天龍旗艦KX車型是東風(fēng)商用車主打的產(chǎn)品，代表著國內(nèi)重卡領(lǐng)域的高科技及制造水平，是中國重卡比拼的扛鼎之作。作為東風(fēng)大力推向市場的車型，天龍旗艦KX不管是外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾及駕駛感受，獲得了卡友們一致的好評。