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輸送鏈條的附件

為了擴大輸送鏈的使用功能，大部分輸送鏈條使用時需配置帶附件的鏈節(jié)。使輸送鏈不僅具有承托(懸掛，頂托)物件的功能，還具有拉曳(推，刮)物件和(或)具有滿足積放與節(jié)拍動作等柔性輸送功能。輸送鏈?zhǔn)褂霉r千差萬別，故輸送鏈附件的結(jié)構(gòu)多種多樣。凡由鏈條本體構(gòu)成元件變異形成的附件，稱為一級附件。如延長銷軸、折彎鐵板和加高鏈板，它們分別由銷軸和鏈板變異而成，都是一級附件。在鏈條本體外增加元件構(gòu)成的附件，相繼稱為二級附件、三級附件依此類推。運動時磨擦脫落的金屬屑較多，致使摩托車的零件表面溫度較高，潤滑效果較差，為了減少零件初期的磨損速度，延長使用壽命，所以摩托車都有個磨合期，一般為1500km左右。

具有二級附件輸送鏈節(jié)，其中變異鏈板為一級附件，中間的v形塊元件為二級附件。具有四級附件的輸送鏈節(jié)中一級附件為變異鏈板；二級附件分別為頂托滾子與側(cè)向滾子座；三級附件為側(cè)向滾子銷；四級附件為側(cè)向滾子。

在輸送鏈標(biāo)準(zhǔn)中，一級附件往往已標(biāo)準(zhǔn)化了，有特殊要求時也可自行設(shè)計。

二級以上附件都需自行設(shè)計。進(jìn)行附件結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)遵循下述原則：使物料重力傳送到輸送鏈的支承軌道上所流經(jīng)的路程蕞短；力流路線所經(jīng)過的各零件的設(shè)計應(yīng)考慮等強度；鴻爍鏈條為您介紹：皮帶傳動在機械中應(yīng)用得非常廣泛，與嚙合傳動(齒輪、蝸輪傳動)比較，皮帶傳動具有下列一些特點(1)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，安裝維護方便。附件應(yīng)重量輕、結(jié)構(gòu)工藝性好、費用省。附件可裝在鏈條的一側(cè)或兩側(cè)，可在內(nèi)、外鏈節(jié)上都設(shè)置，也可只設(shè)置在內(nèi)鏈節(jié)或外鏈節(jié)上，宜優(yōu)先裝設(shè)在外鏈節(jié)上。

為減少焊接變形，可采用預(yù)加熱和分層焊接的方法，在定位工裝上均勻旋轉(zhuǎn)工件，沿焊口均勻焊接，其工藝過程為：組合焊接→車（修平修光焊縫）→表面氧化處理。焊前要求校直光棒，用ya弧焊連續(xù)焊接牢固、可靠，焊完保證兩端φ 30mm同軸度不大于0.04mm，修平焊縫，保護零件表面。測量時,為了盡量減少誤差,在6-10節(jié)(link)的地方測量3。

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皮帶傳動在機械中應(yīng)用得非常廣泛，與嚙合傳動(齒輪、蝸輪傳動)比較，皮帶傳動具有下列一些特點

(1)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，安裝維護方便。

(2)皮帶富于彈性，可以緩和沖擊和振動，因此運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作時噪聲較低。

(3)適用于較大中心距的傳動，但從另一方面看，傳動外廓尺寸大，緊湊性差。

(4)皮帶在皮帶輪上的彈性滑動隨負(fù)載的變化而變化，故傳動比不準(zhǔn)確。但是過載時，可以發(fā)生打滑。因此能防止其它傳動件的損壞。但通常不用它來作過載保護裝置。

(5)皮帶必須張緊，使軸和軸承受到較大的作用力。