木托盤(pán)，簡(jiǎn)單的說(shuō) 就是集叉車(chē)或者液壓叉車(chē)一起使用 便于生產(chǎn)操作的一個(gè)產(chǎn)品，用于堆放貨物或者集裝箱用的，不同結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)有不同的高度，如四個(gè)方向相同板厚的叉子和兩個(gè)邊叉可能會(huì)因結(jié)構(gòu)的不同而導(dǎo)致木托盤(pán)的總高度不同；木托盤(pán)的高度就是木托盤(pán)的總高度。不同結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)的總高度基本不同，而接收貨的高度也不同。同樣的結(jié)構(gòu)，它所接受的貨品重量大，

單面木托盤(pán)由于只是一個(gè)承載面，不適宜用于堆 垛，否則簡(jiǎn)略構(gòu)成底層貨品的損壞。裝載貨品后需要堆垛的要盡選擇雙面木托盤(pán)。木托盤(pán)應(yīng)盡量輕放，防止落地時(shí)受力不均勻，發(fā)生損壞。可是，在實(shí)踐的運(yùn)用中，輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對(duì)木托盤(pán)自身的抗沖擊性需求很高。木托盤(pán)，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)必不可少的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，物流行業(yè)舉足輕重的物流設(shè)施，亦是生產(chǎn)企業(yè)周轉(zhuǎn)、流通、暫存、堆放貨物理想的助手。

超載不僅對(duì)于貨物的安全與保護(hù)是非常不利的，而且超出木托盤(pán)的承載能力會(huì)使木托盤(pán)受損，嚴(yán)重的甚至?xí)鼓就斜P(pán)斷裂。所以我們?cè)谑褂媚就斜P(pán)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)的額定動(dòng)載不能超過(guò)2噸，高度也不易超過(guò)木托盤(pán)的三分之二，否則不僅僅是對(duì)木托盤(pán)有著損壞，貨物容易跺塌，對(duì)人也會(huì)造成一定的危險(xiǎn)?？v橫交錯(cuò)式：相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用，但咬合強(qiáng)度不高。

不得不承認(rèn)木制托盤(pán)就是說(shuō)用木料制做的拖盤(pán)，是以便如今大家生產(chǎn)制造更方便快捷，迅速而鑄就的方法，可是木制托盤(pán)的利用率越高山林就被摧毀的越來(lái)越快，因此木托盤(pán)回收生產(chǎn)廠家也很多，收購(gòu)循環(huán)運(yùn)用，為翠綠色自然環(huán)境導(dǎo)致1分能量。 木托盤(pán)在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重托盤(pán)的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對(duì)托盤(pán)的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據(jù)運(yùn)用情形，在托盤(pán)的底部添加鋼管，來(lái)添加托盤(pán)的貨架載。