磷化涂層鋼絲繩制造工藝路徑使用錳系磷化或鋅錳系磷化配方，鋼絲磷化處理以后，在鋼絲表面形成磷化膜，測(cè)定磷化膜膜重并符合要求，磷化鋼絲不再進(jìn)行任何冷拉（冷拔）加工，使用磷化鋼絲直接捻制股繩或鋼絲繩，以保證磷化膜對(duì)鋼絲的保護(hù)效果。4.磷化鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍，是光面鋼絲繩的升級(jí)換代新產(chǎn)品將制繩鋼絲磷化處理，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，鋼絲磷化后不進(jìn)行任何拉拔加工，直接使用磷化鋼絲捻制鋼絲繩，由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨而且耐蝕，磷化涂層鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍，鋼絲繩耐疲勞性能大幅度提高，隨著對(duì)耐磨、耐蝕磷化液配方的深入研究，磷化涂層鋼絲繩的疲勞壽命還有大幅度提高的可能性，磷化涂層鋼絲繩是光面鋼絲繩的升級(jí)換代產(chǎn)品，而且完全有能力替代進(jìn)口的鋼絲繩 [5-6]

尼龍包塑鋼絲繩加工廠

鋼絲在磷化過程中會(huì)有部分材料被溶解，磷化膜膜重在3g/m2~15g/m2時(shí)，磷化后的鋼絲直徑幾乎不變；磷化膜膜重超過20g/m2時(shí)，鋼絲直徑增加值也非常有限，鋼絲力學(xué)性能在磷化前后無明顯變化（需除氫防止發(fā)生氫脆）。這一特點(diǎn)使磷化鋼絲繩技術(shù)幾乎適用于所有種類的鋼絲繩產(chǎn)品，尤其是對(duì)耐疲勞性能有較苛刻要求的產(chǎn)品，如電梯鋼絲繩、港口裝卸門機(jī)用鋼絲繩、礦山鋼絲繩、航空鋼絲繩、采油機(jī)用鋼絲繩和各類吊車用起重鋼絲繩等，而且與所有鋼絲繩現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并無沖突，即磷化涂層鋼絲繩可以完全符合現(xiàn)行相關(guān)鋼絲繩國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。

制繩鋼絲表面磷化膜的類型及膜重大小是辨別區(qū)分磷化涂層鋼絲繩真?zhèn)蔚臎Q定性技術(shù)指標(biāo)，磷化涂層鋼絲繩膜重在3-60克/平米之間（在此范圍內(nèi)，可以采用較大磷化膜膜重，如15-30克/平米，有利于更大幅度地提高鋼絲繩的耐磨性與耐蝕性及疲勞壽命，但制造成本及生產(chǎn)難度會(huì)增大），使用錳系磷化或鋅錳系磷化是磷化涂層鋼絲繩制造生產(chǎn)工藝，這兩種磷化膜可以大幅度提高鋼絲表面的耐磨損與防腐蝕性能，而且磷化膜的耐熱性能良好，進(jìn)而大幅度提高鋼絲繩使用壽命。

從外觀來區(qū)分的話，冷鍍鋅鋼絲繩的外觀比較亮，比較好看，但是熱鍍鋅鋼絲繩外觀發(fā)烏。所以，各位用戶采購(gòu)鍍鋅鋼絲繩的時(shí)候一定要注意。其實(shí)冷鍍鋅鋼絲繩防腐能力還不如光面涂油。其實(shí)光面鋼絲繩價(jià)格8000.00/噸 為基礎(chǔ)的話，冷鍍鋅就要加1000.00噸，熱鍍?cè)谶@這個(gè)基礎(chǔ)加價(jià)1000.00噸。 所以我建議廠家和中間商一起來做這個(gè)熱鍍鋅鋼絲繩，其實(shí)很多用戶不知道這個(gè)原理。作為特種鋼絲繩行業(yè)內(nèi)的者提倡節(jié)能環(huán)保，和諧發(fā)展，讓這個(gè)鋼絲繩產(chǎn)生更大的效益，讓我們的環(huán)境盡量少被破壞。