煤倉襯板出現(xiàn)脫落現(xiàn)象的主要原因

1、主要是安裝不合理，螺絲與襯板的結(jié)合處存在內(nèi)徑，大于螺母的外徑，沖擊鉆打槍歪或打在鋼筋上，使鉆頭左右擺動(dòng)，使襯板的內(nèi)徑?jīng)_大，儲(chǔ)煤后壓加大，使其脫落。2、襯板和螺栓之間壓接的太少15MM厚襯板內(nèi)徑應(yīng)不得少于5MM，20MM厚的襯板內(nèi)徑不得少于8MM。該材料最突出的特性是：具有很好的耐磨性、耐沖擊性、表面不附著性、自身潤滑性、不吸水性、吸能、吸噪音性、比重輕、耐候性好、不老化，且易于加工。我公司在安裝過程中，注意了以上幾點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)襯板的脫落現(xiàn)象。

料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析

料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析1)  料倉倉體壁傾角太小，下出料口尺寸過于狹小，影響物料順利流動(dòng)，容易造成散料堵塞。2)  散料粘結(jié)在料倉壁上使料倉逐漸縮小，容易出現(xiàn)漏斗狀流動(dòng)或篷堵、塊煤卡堵事故，使料倉失去存儲(chǔ)和調(diào)節(jié)作用。3)  物料體積較大彼此交錯(cuò)或有超長異物夾雜而形成堵倉。4)  以粉料輸送為主的料倉，含有一定水份的散料在倉內(nèi)儲(chǔ)存時(shí)間較長時(shí)，容易壓實(shí)結(jié)拱堵塞。2、耐磨性卡車襯板的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。5)  在寒冷地區(qū)的企業(yè)冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉壁在一起而造成的堵倉。以上堵倉故障發(fā)生多的是倉壁粘料，其主要原因有：倉壁摩擦系數(shù)大吸水性強(qiáng)、物料粒度?。ㄈ缑悍?.5mm以下含量增多時(shí)粘結(jié)力會(huì)急劇增大）含水份（原煤水份在4-12%時(shí)容易發(fā)生粘結(jié)），倉中儲(chǔ)料后下部料受上部料的壓實(shí)，加劇了料倉的粘結(jié)。                    

超高分子量聚乙烯板有哪些優(yōu)良特性

超高分子量聚乙烯板自問世以來受到各行業(yè)的追捧；產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┌寰哂袠O高的耐磨性，就連許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）的耐磨性都難以與其抗衡。并且隨著超高分子量聚乙烯板的分子量不斷的升高，其的耐磨性以及相關(guān)性能都在逐步的完善。不僅如此超高分子量聚乙烯板還具有優(yōu)良的抗沖擊性、耐應(yīng)力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤性，的耐化學(xué)腐蝕性、抗勞性、噪音阻尼性、耐性等。分子量達(dá)到300萬-600萬的聚乙烯稱為超高分子量聚乙烯(UHMWPE)。

?pe板材在生產(chǎn)制造時(shí)需要注意原料的選擇和施工工藝

pe板材在生產(chǎn)制造時(shí)需要注意原料的選擇和施工工藝。

pe板材的制造原料屬于惰性分子原料，原料的流動(dòng)性差，這一點(diǎn)多少給pe板材的制造帶來了一點(diǎn)小麻煩，所以pe板材的制造原料的選擇很重要。為改變原材料流動(dòng)性差造成的沖模困難，氣態(tài)物增加的問題，在選擇原材料時(shí)要選擇加入了一些潤滑劑的原料，潤滑劑的選擇主要有硬脂酸和鹽類。這樣生產(chǎn)出的pe板材材質(zhì)均勻，沒有氣泡。在施工手法上可以通過施工工藝來更加的pe板材。為了保證焊縫質(zhì)量及防止焊接生產(chǎn)高溫對塑料板的影響，采用瓷環(huán)保護(hù)電弧氣氛焊，電弧集中，焊件被緩慢冷卻下來，并形成了整齊的標(biāo)準(zhǔn)焊縫。主要的工藝方法有，把握好進(jìn)料的量的問題，事前計(jì)量好需要的料的多少，不要多料或缺料，對于pe板應(yīng)調(diào)較高的料量。采用高壓快速的注射方法來生產(chǎn)，這樣可以較好的板材。