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發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 17:45  
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高分子阻燃煤倉(cāng)襯板板的性能特點(diǎn):
一、耐磨性
UHMWPE的耐磨性居塑料之冠,并超過(guò)某些金屬,UHMWPE的砂漿磨耗指數(shù)僅是 PA66的1/5,HDPE和 PVC的1/10;與金屬相比,是碳鋼的1/7,黃銅的l/27。
二、耐沖擊性
UHMWPE的沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。
三、自潤(rùn)滑性
UHMWPE有極低的磨擦系數(shù)(0.05~0.11),自潤(rùn)滑性優(yōu)異。在無(wú)潤(rùn)滑劑的條件下僅次于自潤(rùn)滑性的聚四(PTFE);當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí),比鋼和黃銅添加潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性還要好。
四、耐化學(xué)藥品性
UHMWPE具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性,除強(qiáng)氟化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐腐蝕介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機(jī)介質(zhì)(萘溶劑除外)。
五、沖擊能吸收性
UHMWPE具有優(yōu)異的沖擊能吸收性高,因而噪聲阻尼性很好,具有優(yōu)良的消音效果。
六、不粘性
UHMWPE表面吸咐力非常微弱,其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性的PTEE,因而制品表面與其它材料不易粘附。
七、憎水性
UHMWPE吸水率很低,一般小于0.01%,僅為 PA6的1%。
超高分子燃料倉(cāng)阻燃板的廣泛應(yīng)用于我國(guó)的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、石膏倉(cāng)、石灰倉(cāng)、均化倉(cāng)、水泥倉(cāng)、自卸汽車(chē)、混合料筒,解決了這些部位長(zhǎng)期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題,被科研和設(shè)計(jì)部門(mén)認(rèn)為是目前解決粘接、磨損等問(wèn)題的工程塑料,并向所在行業(yè)大力推廣,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板、經(jīng)濟(jì)型聚乙烯煤倉(cāng)襯板、阻燃型煤倉(cāng)專用板、鑄石耐磨板、壓延微晶耐磨板等。MicrosoftInternetExplorer402documentNotSpecified7.8 磅Normal0
超高分子量聚乙烯板材的改性
、流動(dòng)性改性:
?、賃HMWPE與LCP共混,大大改善了流動(dòng)性,可以用單螺桿擠出機(jī)加工;LCP添加量越多,混合料的流動(dòng)性也越好;
②UHMWPE與PE共混,PE的添加量在30%以下,以確保共混料既有良好的加工性,又不會(huì)降低太多優(yōu)異性能;
?、踀HMWPE中加入10%以下的聚乙烯蠟、硬脂酸鹽等助劑;
?、躑HMWPE中加入3~5%的層狀納米硅酸鹽,熔體流動(dòng)指數(shù)可以達(dá)到0.2~0.4g/10min;
⑤UHMWPE中加入1%的熱解硅石,可以作為聚乙烯的成核劑來(lái)改善流動(dòng)性。
二、耐磨性改性:
加入偶聯(lián)處理過(guò)的二硫化鉬、石墨、超細(xì)炭黑、超細(xì)玻璃微珠、碳纖維、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系數(shù)、提高耐磨性;而加入橡膠、聚氨酯等則提高摩擦系數(shù)。
三、耐熱性改性:
用等離子體交聯(lián)處理后,可提高UHMWPE的使用溫度達(dá)到200℃;在UHMWPE中填充偶聯(lián)處理過(guò)的無(wú)機(jī)填料(如玻璃微珠、硅灰石、滑石粉、云母、碳酸鈣等)可以明顯提高熱變形溫度HDT。
四、導(dǎo)熱性改性:
加入銅粉、鉛粉等金屬粉末可以提高UHMWPE的導(dǎo)熱性;
五、力學(xué)改性:
用玻纖、碳纖、超細(xì)玻璃微珠、滑石粉、云母、碳酸鈣、高嶺土、針狀硅灰石、三氧化二鋁、二氧化硅等填充,可以提高UHMWPE的強(qiáng)度、硬度、剛性等指標(biāo)。
超高分子量聚乙烯(UHMW—PE)是熱塑性工程塑料,它綜合了所有塑料的優(yōu)越性能,具有耐磨損、耐沖擊、耐化學(xué)腐蝕、自身潤(rùn)滑、抗低溫、磨損系數(shù)小、重量輕、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優(yōu)良性能,使用UHMW—PE 板材鋪襯電廠、煤礦、焦化廠等煤倉(cāng);水泥廠、鋼鐵廠、鋁廠的礦石倉(cāng)及其它物料倉(cāng);糧食、飼料、制藥行業(yè)的糧倉(cāng)、碼頭料斗等,可防止粘料,加快下料速度,杜絕堵塞事故,節(jié)省空氣泡的投資和費(fèi)用,鋪襯散裝船艙可避免粉料粘附船倉(cāng)并減輕裝卸機(jī)械對(duì)倉(cāng)壁的損害。采用煤倉(cāng)襯板為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用煤倉(cāng)襯板的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉(cāng)現(xiàn)象。隨著塑料加工技術(shù)的發(fā)展,UHMW—PE的應(yīng)用領(lǐng)域前景會(huì)更廣。
