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過境污染分析顆粒物激光雷達(dá)價格服務(wù)放心可靠 和力達(dá)科技公司

發(fā)布時間:2020-11-07 03:01  

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氣溶膠激光雷達(dá)應(yīng)用案例

(1)高架源排放監(jiān)測

2019年10月24日在某市冶金工業(yè)區(qū)南進(jìn)行仰角2°水平掃描,顆粒物雷達(dá)距離地面110m,監(jiān)測結(jié)果顯示在距掃描點位9.8km區(qū)域處出現(xiàn)高架污染源排放;監(jiān)測期間風(fēng)向為西北風(fēng),污染氣團(tuán)向東南方向擴散,影響范圍較廣;地圖顯示該區(qū)域的高架排放煙囪。




污染擴散圖




風(fēng)場氣象圖


(2)夜間排放監(jiān)測

2019年7月5日,在某工業(yè)區(qū)東北大約5km處進(jìn)行掃描監(jiān)測。結(jié)合多次掃描結(jié)果可以推斷該廠在5日夜間0時左右到5日1:00左右具有顆粒物偷排現(xiàn)象。



(3)污染物溯源分析

2019年9月26日,監(jiān)測區(qū)域污染情況。


雷達(dá)監(jiān)測情況

結(jié)合上圖監(jiān)測情況進(jìn)行現(xiàn)場排查,16:16-16:50距離觀測點5.5km位置出現(xiàn)污染,現(xiàn)場查看對應(yīng)區(qū)域出現(xiàn)焚燒堆放的垃圾。


現(xiàn)場照片

(4)外源傳輸與局地污染判識

09月19日09時至10時10分,受高空污染外來輸送沉降的影響近地面顆粒物濃度逐漸累積,10時40分到11時15分出現(xiàn)中度污染。


消光系數(shù)圖

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激光雷達(dá)分類

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激光雷達(dá)按工作方式可分為脈沖激光雷達(dá)和連續(xù)波激光雷達(dá),根據(jù)探測技術(shù)的不同,可以分為:直接探測型激光雷達(dá)和相干探測型激光雷達(dá),按應(yīng)用范圍可分為:靶場測量激光雷達(dá)火控激光雷達(dá)跟蹤識別激光雷達(dá)(制導(dǎo)、預(yù)警、水下目標(biāo)探測),激光雷達(dá)引導(dǎo)(航天器交匯對接、障礙物回避)、大氣測量激光雷達(dá)(云層高度、大氣能見度、風(fēng)速、大氣中物質(zhì)的成分和含量)。激光雷達(dá)的主要應(yīng)用于跟蹤,成像制導(dǎo),三維視覺系統(tǒng),測風(fēng),大氣環(huán)境監(jiān)測,主動遙感等方向。



激光雷達(dá)的用途

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激光掃描方法不僅是軍內(nèi)獲取三維地理信息的主要途徑,而且通過該途徑獲取的數(shù)據(jù)成果也被廣泛應(yīng)用于資源勘探、城市規(guī)劃、農(nóng)業(yè)開發(fā)、水利工程、土地利用、環(huán)境監(jiān)測、交通通訊、防震減災(zāi)及國家重點建設(shè)項目等方面,為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和科學(xué)研究提供了極為重要的原始資料,并取得了顯著的經(jīng)濟效益,展示出良好的應(yīng)用前景。低機載LIDAR地面三維數(shù)據(jù)獲取方法與傳統(tǒng)的測量方法相比,具有生產(chǎn)數(shù)據(jù)外業(yè)成本低及后處理成本的優(yōu)點。目前,廣大用戶急需低成本、高密集、快速度、的數(shù)字高程數(shù)據(jù)或數(shù)字表面數(shù)據(jù),機載LIDAR技術(shù)正好滿足這個需求,因而它成為各種測量應(yīng)用中深受歡迎的一個高新技術(shù)。

快速獲取的數(shù)字高程數(shù)據(jù)或數(shù)字表面數(shù)據(jù)是機載LIDAR技術(shù)在許多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用的前提,因此,開展機載LIDAR數(shù)據(jù)精度的研究具有非常重要的理論價值和現(xiàn)實意義。在這一背景下,國內(nèi)外學(xué)者對提高機載LIDAR數(shù)據(jù)精度做了大量研究。

激光雷達(dá)是一種工作在從紅外到紫外光譜段的雷達(dá)系統(tǒng),其原理和構(gòu)造與激光測距儀極為相似??茖W(xué)家把利用激光脈沖進(jìn)行探測的稱為脈沖激光雷達(dá),把利用連續(xù)波激光束進(jìn)行探測的稱為連續(xù)波激光雷達(dá)。激光雷達(dá)的作用是能精準(zhǔn)測量目標(biāo)位置(距離和角度)、運動狀態(tài)(速度、振動和姿態(tài))和形狀,探測、識別、分辨和跟蹤目標(biāo)。經(jīng)過多年努力,科學(xué)家們已研制出火控激光雷達(dá)、偵測激光雷達(dá)、靶場測量激光雷達(dá)、導(dǎo)航激光雷達(dá)等。

由于飛行作業(yè)是激光雷達(dá)航測成圖的前一道工序,它為后續(xù)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理提供直接起算數(shù)據(jù)。按照測量誤差原理和制定“規(guī)范”的基本原則,都要求前一工序的成果所包含的誤差,對后一工序的影響應(yīng)為較小。因此,通過研究機載激光雷達(dá)作業(yè)流程,優(yōu)化設(shè)計作業(yè)方案來提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,是非常有意義的。