平板車多用于載人載物，駕車時(shí)，將拴在兩車把間的“車絆”掛到雙肩上，兩手把持，身體稍前傾，便可拉車上路了。遇到上坡或道路濕滑，跟車的人可在車把右邊平板車再系引一繩套于肩上用以拉車或在后面助推前進(jìn)。一般情況下，車上常備有兩至三塊活動(dòng)廂板，以防止糞土或農(nóng)作物等細(xì)雜品泄漏。陜北地區(qū)用于拉水的“水車子”較平板車簡(jiǎn)陋，車把更長(zhǎng)，車輪高過(guò)車盤(pán)，便于拐轉(zhuǎn)和保持運(yùn)動(dòng)時(shí)的力量平衡。在民間的集市或廟會(huì)上，平板車還經(jīng)常被裝滿貨物放在馬路兩邊，成為一個(gè)方便的售物“攤車”。平板車一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大。無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)。安全、簡(jiǎn)單而耐用。他自身無(wú)動(dòng)力，需要又牽引車或者叉車來(lái)進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車和一臺(tái)叉車或牽引車組成一列車輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、工廠和大型倉(cāng)庫(kù)。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。底盤(pán)對(duì)于平板拖車的重要性有一小部分車主，在采購(gòu)好平板拖車完，比較重視封軸、鋪地膠、貼膜等等小細(xì)節(jié)，而往往忽略了一些比較重要的地方。

北方的平板車車把較長(zhǎng)，車?？繒r(shí)，車把前端著地斜放，兩端點(diǎn)恰好與兩車輪同處一個(gè)平面，從而使車子停放平穩(wěn);南方有些地區(qū)的平板車由于車型輕巧，車把較短，著力點(diǎn)剛好與北方相反，往往在車尾兩端再加固兩條硬木，硬木的長(zhǎng)度取決于拉車人的身高。停靠車子時(shí)，只需稍稍抬起胳膊，車子即可放穩(wěn)，這樣既免除了一放一拉中的彎腰動(dòng)作，同時(shí)又節(jié)省了體力。次之，必須大拖拉機(jī)，但它在好幾個(gè)軌道上運(yùn)作而且必須挺大的驅(qū)動(dòng)力。

到平板車21世紀(jì)為止一種KPD(S)系列電動(dòng)平車是36V低壓軌道供電式電動(dòng)平車，其工作原理是以軌道滑觸線供電。地面變壓器控制柜將單相(三相)交流380V至單項(xiàng)(三相)36V的安全電壓。經(jīng)行走軌道(饋電軌道滑觸線)饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電動(dòng)機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。廣泛用于冶金、煤炭、機(jī)電、重工、造船等企業(yè)中。停靠車子時(shí)，只需稍稍抬起胳膊，車子即可放穩(wěn)，這樣既免除了一放一拉中的彎腰動(dòng)作，同時(shí)又節(jié)省了體力。

挖掘機(jī)專用低平板車，用于運(yùn)輸像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。其主要產(chǎn)品型號(hào)有:東風(fēng)金霸平板車，東風(fēng)多利卡平板車，東風(fēng)145平板車，東風(fēng)153平板車，東風(fēng)前四后四平板車，東風(fēng)前四后八平板車和解放各型號(hào)平板運(yùn)輸車，另外還有半掛低平板車。此類平板車可以運(yùn)輸3噸到30噸不同重量的機(jī)械貨物。廣泛用于一些履帶式機(jī)械和一些不可拆卸物體的長(zhǎng)途運(yùn)輸。南方有些地區(qū)的平板車由于車型輕巧，車把較短，著力點(diǎn)剛好與北方相反，往往在車尾兩端再加固兩條硬木，硬木的長(zhǎng)度取決于拉車人的身高。

電動(dòng)平車鋰電池組的使用期，一次電池充電持續(xù)運(yùn)作許多于6鐘頭。主機(jī)箱電池充電部位應(yīng)配置全自動(dòng)卷盤(pán)或輔助工具。當(dāng)用電量充裕時(shí)，它可用以電力工程接受盒或全自動(dòng)秘藥。機(jī)器設(shè)備考慮大負(fù)載貨量≥10T，且輸出功率充裕，無(wú)拖動(dòng)狀況。    除開(kāi)金屬構(gòu)件以外，電動(dòng)平車的一切無(wú)效或毀壞的構(gòu)件都能夠報(bào)費(fèi)和拆換。只能當(dāng)金屬構(gòu)件的切應(yīng)力預(yù)制構(gòu)件不平穩(wěn)或形變超過(guò)規(guī)范且沒(méi)法修補(bǔ)時(shí)，路軌電動(dòng)式平板電腦才應(yīng)報(bào)費(fèi)。金屬構(gòu)件的毀壞不但將會(huì)造成傷亡，還將會(huì)造成純電動(dòng)車在全車上的報(bào)費(fèi)。除此之外，它還會(huì)危害其運(yùn)送的機(jī)器設(shè)備或鋼件的安全系數(shù)。    因而，在應(yīng)用電動(dòng)平車的全過(guò)程中，須避免自然力毀壞它，而且也要操縱其負(fù)荷與工作速率。機(jī)械裝車后，各制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)住，各保險(xiǎn)裝置應(yīng)鎖牢，履帶或車輪應(yīng)楔緊，并應(yīng)綁扎牢固。

電動(dòng)平車溫度過(guò)高將會(huì)是下列幾類原因

    電動(dòng)平車溫度過(guò)高將會(huì)是下列幾類緣故：    1、超重應(yīng)用：超重造成電動(dòng)平車發(fā)燙，長(zhǎng)期性超重將損壞電動(dòng)平車，故工業(yè)軌道平車載重量務(wù)必在額定值載重量范圍內(nèi)。    2、未要求工時(shí)制度工作中：應(yīng)用時(shí)要嚴(yán)苛按電動(dòng)平車工時(shí)制度工作中。    3、電動(dòng)平車滾動(dòng)軸承毀壞：拆換電動(dòng)平車滾動(dòng)軸承。    溫度過(guò)高針對(duì)實(shí)際操作工作人員及其機(jī)器設(shè)備自身全是不知道承擔(dān)，特別是在是夏季，自身的干躁，酷熱，更加重了機(jī)器設(shè)備的溫度上升。解決了更嚴(yán)重的故障使用軌道電動(dòng)平車時(shí)要注意1、重量應(yīng)平穩(wěn)放置在平板車的中間，負(fù)荷分布應(yīng)均勻。