締途GX轎車化內(nèi)飾,使用更貼心

締途GX轎車化內(nèi)飾，使用更貼心

內(nèi)飾部分是締途小卡另一大亮點所在，整體轎車化的內(nèi)飾風(fēng)格，在營造出更加舒適的氛圍同時，也兼顧了商用車的實用性，在實用性上值得稱贊。

締途GX的中控臺采用了大量直線條勾勒，短而緊湊的直線條勾勒出更加豐富的層次感，看上去棱角分明頗具力量感。緊湊的線條將中控臺分割，各個功能區(qū)域劃分更加清晰，使得乘員艙內(nèi)實用性得以提升。

締途DX：內(nèi)飾符合人體工程學(xué)設(shè)計 空間利用率高

打開車門，能夠明顯感覺到駕駛室內(nèi)部空間視覺上看并不拘束，腿部空間比較大，這對于上下車都能起到較大的幫助。

這臺小卡與微卡還有一點區(qū)別是，微卡的前懸掛一般會qin占腿部空間，而這款小卡的懸掛以及輪拱正好位于駕駛座下方，并不會影響到油門剎車的空間，舒適性更好。

登車踏板高度較低，采用了防滑設(shè)計，對于小卡車型的用戶來說，經(jīng)常要穿梭在市場中上下車進(jìn)行作業(yè)，這樣的設(shè)計能大大減輕上下車難度。登車扶手位置也比較適中，順手就能夠拉到，人機工程學(xué)很合理。

締途XH的燈組特寫：前臉值得一提的設(shè)計應(yīng)該就是左右兩側(cè)的日間行車燈，車燈并不是嵌在面罩上的，而是采用了“懸浮式”鏤空設(shè)計。而這種鏤空設(shè)計恰好就成為前臉的導(dǎo)流槽，既美觀又實用。

前臉車燈點亮效果，“C”字形日間行車燈已經(jīng)成為飛碟汽車的標(biāo)志。

該車采用了飛碟締途2250mm平頂排半駕駛室

駕駛室采用了液壓手動升降

這輛XH搭載一臺康明斯的ISF4.5s5210發(fā)動機，四缸機排量為4.5L，較大功率可以達(dá)到210馬力，較大扭矩為760N.m，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國五。對于小噸位標(biāo)載的4×2中卡來說，4L級別的發(fā)動機一方面可以滿足車輛的動力性，另一方面則能夠保證車輛的經(jīng)濟(jì)性。

縱觀當(dāng)今的卡車世界，可謂暗流涌動，玄機暗藏，各大廠商費盡心思的推出得意車型。隨著人們對物質(zhì)要求越來越高，多元化的貨車消費需求也隨之出現(xiàn)，貨車品牌想要得到長遠(yuǎn)成功，必須實現(xiàn)全方面發(fā)展。時代發(fā)展之時，一款卡車只有發(fā)揮出自身優(yōu)點并找準(zhǔn)切入點才能獲得成功，正如締途DX。

締途DX是飛碟締途在微卡自卸車中的頭牌產(chǎn)品，仰仗自身人車合一的行駛樂趣，使得大家的對行駛感受重視程度愈來愈高的需求得到滿足，從而，締途DX獲得駕駛者們的由衷贊譽。