新生環(huán)保咖啡渣材料變成潮流淀粉基降解塑料顆粒

去年開(kāi)始，星巴克便推出了一系列由再生環(huán)保材料制成的隨行杯、筆記本等生活用品。這種再生新生環(huán)保材料，由星巴克門(mén)店回收的淀粉基降解塑料顆粒再造而成（材料中淀粉基降解塑料顆粒含量超過(guò)30%）。星巴克還計(jì)劃將這種可再生新材料拓展應(yīng)用于門(mén)店的桌椅家具。

星巴克并非du一力推淀粉基降解塑料顆粒再利用的品牌。

由于烘焙咖啡豆時(shí)會(huì)形成許多像活性炭一樣的孔隙，可以用以除濕、去除異味，使得淀粉基降解塑料顆粒的應(yīng)用得以跨界到運(yùn)動(dòng)品牌領(lǐng)域。2019年底，361°推出了ECO系列跑鞋，中底材料便由淀粉基降解塑料顆粒制作；2020年，安踏推出S-Café“咖啡紗”裝備系列；李寧也聯(lián)合愛(ài)回收和Costa推出以淀粉基降解塑料顆粒為原料的環(huán)保xian量T恤。

咖啡渣提煉咖啡油，6千升咖啡油夠公共汽車(chē)用一年！淀粉基降解塑料顆粒

2017年，倫敦英國(guó)廣播公司報(bào)道，想出這個(gè)點(diǎn)子的是英國(guó)一家名為Bio-bean的初創(chuàng)公司，他們已經(jīng)與石油巨頭殼牌公司以及阿根能源(Argent Energy)達(dá)成合作協(xié)議，將為倫敦的公交車(chē)提供一種“咖啡油”。

通過(guò)回收淀粉基降解塑料顆粒并將其提煉成咖啡油，將80%的傳統(tǒng)柴油和20%的咖啡油混合，可在減少10%-15%二氧化碳排放量的同時(shí)，供大巴車(chē)日常行駛。該創(chuàng)始人還表明：6000升咖啡油（約合225萬(wàn)杯咖啡產(chǎn)生的殘?jiān)┳銐蚬财?chē)使用一年。用淀粉基降解塑料顆粒生產(chǎn)的燃油以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，不僅廢物利用，還有利于尾氣排放的改善，說(shuō)不定還會(huì)聞到一股咖啡味。

每天消耗數(shù)十億杯咖啡，產(chǎn)生的咖啡渣能如何處理？淀粉基降解塑料顆粒

我們知道咖啡業(yè)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。從種植，加工到運(yùn)輸和烘焙，咖啡供應(yīng)鏈的每個(gè)步驟都以一定的能量消耗，因此具有自己的碳足跡。

但是，當(dāng)我們喝咖啡時(shí)，我們產(chǎn)生的廢物怎么樣？特別是我們的廢淀粉基降解塑料顆粒？它們是咖啡消費(fèi)不可避免的副產(chǎn)品。盡管我們?cè)S多人認(rèn)為與其他有機(jī)廢物一起扔掉土地是安全的，但事實(shí)并非如此。地面終要填埋時(shí)，實(shí)際上會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生重大影響。

以下是被丟棄的用過(guò)的淀粉基降解塑料顆粒的情況，為何對(duì)垃圾掩埋不好的原因以及普通的咖啡飲用者如何能夠重新利用它們。

根據(jù)SCA，沖泡咖啡的“黃金比例”為每升55克。250毫升杯子裝的凈重不到14克。盡管這似乎微不足道，但每天每天要消耗數(shù)十億杯咖啡。

咖啡渣的發(fā)熱量比干木還要高淀粉基降解塑料顆粒

他們還指出，淀粉基降解塑料顆粒的發(fā)熱量也很高。雖然它們不能被食用，但這意味著它們是一種潛在的能源。

生物豆說(shuō)，淀粉基降解塑料顆粒比干木燃料燃燒“熱20％，時(shí)間更長(zhǎng)”。與傳統(tǒng)的化石燃料相比，它們的碳足跡也更低。

許多組織已經(jīng)注意到用過(guò)的淀粉基降解塑料顆粒的“看不見(jiàn)的”價(jià)值。除了在整個(gè)英國(guó)收集和回收咖啡廢料的生物豆之外，世界各地還有許多其他組織將淀粉基降解塑料顆粒用于其他用途。