灰鐵是鑄鐵的一種,內部碳是以片狀石墨存在的

灰鐵鑄鐵是鑄鐵的一種，內部碳是以片狀石墨存在的。斷口呈灰色，所以簡稱灰鐵?；诣F：呈灰色，光澤很暗，表面看來較粗糙。球鐵：灰色，光澤較灰鐵亮，表面粗糙程度似灰鐵。灰鐵：銼削阻力較小，銼削時發(fā)出“唰唰”聲，粘銼，屑末呈灰黑色，有少量銀白亮點，教程，細看顆粒大小不一，以小顆粒細末為主，用手指碾磨，很容易使手指染黑。球鐵：銼削時阻力比灰鐵略大，也有較明顯的“唰唰’’聲，粘銼，屑末呈灰黑色，有細密的亮點，顆粒大小不等，但以大顆粒為主，用手指碾磨屑末，可使手指染黑，但較灰鐵染黑程度輕。

英國人發(fā)現在一種鑄鐵中有球狀石墨存在

鑄鐵是在1722年才被法國人研制出來，當時研制出來的是白心可鍛鑄鐵，后來又相繼研發(fā)出了如黑心可鍛鑄鐵。直到1947年，一位英國人發(fā)現在一種鑄鐵中有球狀石墨存在，其實這就是一種球墨鑄鐵。后來又通過不斷的完善，在鑄鐵中添加了一些稀土以及鎂等成分，得到了真正意義上的球墨鑄鐵，從此也開始了大規(guī)模的生產和應用，并且成為應用廣泛的鑄鐵材料。我們知道，中國是早開始金屬冶煉的國家之一。所以在國內古代冶煉遺址出土的一些鐵中，檢測發(fā)現就有少量狀的球狀石墨出現。

球墨鑄鐵件作為軸類件,韌性較好的綜合機械性能

球墨鑄鐵件作為軸類件，如柴油機的曲軸、連桿，要求強度高同時韌性較好的綜合機械械性能，對鑄鐵件進行調質處理。工藝是：鑄鐵件加熱到 860－900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化，再在油或熔鹽中冷卻實現淬火，后經500－600℃的高溫回火，獲得回火索氏體組織（一般尚有少量粹塊狀的鐵素體），原球狀石墨形態(tài)不變。處理后強度，韌性匹配良好，適應于軸類件的工作條件。

灰口鑄鐵經熱處理改善機械性能不顯著

鑄鐵熱處理表明：鑄鐵件熱處理只能改變基體組織，不能改變石墨的形態(tài)及分布，機械性能的變化是基體組織的變化所致。普通灰口鑄鐵（包括孕育鑄鐵）石墨片對機械性能（強度、延性）影響很大，灰口鑄鐵經熱處理改善機械性能不顯著。還需要注意的是鑄鐵的導熱性較鋼差，石墨的存在導致缺口敏感性較鋼高，因此鑄鐵熱處理中冷卻速度（尤其淬火）要嚴格控制。