【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

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外模桁架由型鋼組成的兩片主桁架及上下平聯(lián)組成。外模桁架的作用是作為骨架一級保證整個外模板形狀的穩(wěn)定。以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：模板面的轉(zhuǎn)角處,構(gòu)造上如無特殊要求,一般不用陽角模板,可用聯(lián)接角模連接。在外模桁架下部每個節(jié)點處均設(shè)有手動千斤頂用于調(diào)整外模的安裝高度和脫模。側(cè)模設(shè)計有5個4m標準節(jié)段，拆除2個4m節(jié)段，即可兼24米箱梁的預(yù)制。

標準頂板400*1200，標準墻板400*2400，頂板陰角標準長度1800(優(yōu)先選用100-150截面)，標準轉(zhuǎn)角陰角250-250標準內(nèi)墻陰角長度2440(優(yōu)先選用150-150截面，下端開斜角)，標準外墻陰角長度2400(優(yōu)先選用150-150截面)，梁端陰角優(yōu)先選用150-150截面(除特殊情況角豎直面不開孔)。鋁模板系統(tǒng)所有材料均為可再生材料，符合國家對建筑項目節(jié)能、環(huán)保、低碳、減排的規(guī)定。

龍骨跨三塊標準板，現(xiàn)行的端龍骨1075，配模到另一邊時候剩余長度過短可調(diào)整端龍骨為675。

頂板配模時應(yīng)遵循盡量多的使用標準頂板(400*1200)的原則。

談?wù)勈┕やX模板過程中產(chǎn)生氣泡的原因

施工工藝原因

混凝土振搗插入間距過大，振搗時間短，未能使氣泡充分排出。

鋁模板表面留下的殘渣導(dǎo)致混凝土澆筑時氣泡排出受阻，且容易出現(xiàn)粘?，F(xiàn)象。

混凝土澆筑一次性過高，分層厚度不合理，使得混凝土中氣泡不能充分排出。

在鋼模板加工工作過程中、各工位的操作人員應(yīng)注意施工人員、加工機具和以加工好的半成品成品及配件得意外損壞，作到安全防范于事前　　對施工鋼模板的技術(shù)人員的要求有哪些

鋼模板加工過程各工位的操作人要求必須按鋼模板加工工藝和施工圖紙的用材型號規(guī)格及尺寸要求加工。

在鋼模板加工工作過程中要求各工位的操作人員應(yīng)注意施工人員、加工機具和已加工好的半成品成品及配件的意外損壞，做到安全事故防范于事前。