防凍液選購(gòu)須參照這些原則

防凍液選購(gòu)須參照這些原則 (1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點(diǎn)。 防凍液的冰點(diǎn)是防凍液的指標(biāo)之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季氣溫-10℃～15℃左 右，如當(dāng)?shù)貧鉁貫?30℃，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調(diào)制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點(diǎn)為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。 (2)根據(jù)車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進(jìn)口車輛，國(guó)內(nèi)引進(jìn)生產(chǎn)車輛及高中檔車輛應(yīng)選用性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍液，夏季可采用軟化水。 (3)按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對(duì)集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩(wěn)定，由于采用小包裝，便于運(yùn)輸和貯存，同時(shí)又可按照不同環(huán)境使用條件和不同的工作要求進(jìn)行靈活的調(diào)制達(dá)到節(jié)約和實(shí)用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權(quán)用型的防凍液。 (4)一般應(yīng)選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液的是防銹蝕。所以宜選用產(chǎn)品，這些產(chǎn)品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。 (5)選擇與橡膠密封導(dǎo)管相匹配的防凍液。 防凍液應(yīng)對(duì)橡膠密封導(dǎo)管無溶脹和侵蝕等副作用。

冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件

冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成， 由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕;同時(shí)冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會(huì)使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時(shí)腐蝕產(chǎn)物杜塞管道，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱甚至癱瘓;若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞，因?yàn)楫?dāng)冷卻液或水與體貼油混合時(shí)，產(chǎn)生油污和膠質(zhì)，削弱潤(rùn)滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。

在前面我們就為大家介紹了，2號(hào)防凍液的使用特點(diǎn)和組成成分。其實(shí)不同的防凍液的組成基本上還是一樣的，區(qū)別可能就是組成簡(jiǎn)單與否，生產(chǎn)方便與否，亦或者是產(chǎn)品的造價(jià)怎樣而已。但是要想細(xì)分的話，我們還是能看出不同種型號(hào)的防凍液的各自優(yōu)勢(shì)所在。所以下面我們就一起再了解一下，4號(hào)防凍液的配方組成以及使用優(yōu)勢(shì)。

4號(hào)防凍液用乙二醇和蒸餾水作為降凝劑，加入一定數(shù)量有效組分pH值緩沖劑硼砂、 穩(wěn)定劑、染色劑熒光黃、防銹劑苯并、對(duì)甲酸、磷酸鈉、硅酸鈉、2-并唑鈉與和防腐劑苯甲酸鈉組成的。配方組分包括：乙二醇、蒸餾水、硼砂、硅酸鈉20％水溶液、苯并、苯甲酸鈉、對(duì)甲酸、磷酸鈉、2-并唑鈉、、熒光黃。

該防凍液組成簡(jiǎn)單；生產(chǎn)方便。產(chǎn)品造價(jià)低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范圍內(nèi)防凍的各種防凍液，能在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成一層保護(hù)鈍化薄膜，能有效地抑制金屬的腐蝕，此外還具有較高的沸點(diǎn)，能有效地防沸，減少水份的蒸發(fā)。

油表指針的下降速度率不相同這一現(xiàn)象,有可能是設(shè)計(jì)上的問題

關(guān)于油表指針的下降速度率不相同這一現(xiàn)象，有可能是設(shè)計(jì)上的問題，有些車型的油表本身就不是依照線性方式設(shè)計(jì)的，前半程慢、后半程快這一現(xiàn)象應(yīng)該是比較正常的。油表指針為不穩(wěn)定，可能是油表的油位傳感器有問題。如果確認(rèn)加滿了油以后，沒表指針沒有到頂，應(yīng)該是油表的顯示器有問題。這些問題到修理廠檢修一下就可以了。 這種情況應(yīng)該是由于噴油頭阻塞造成的，估計(jì)在清洗噴油頭之后可以恢復(fù)正常工作。另外，進(jìn)氣門附近的積碳也會(huì)是原因之一。如果積碳清理不凈，雖然噴出來的油能進(jìn)去，但是有一些吸附，會(huì)造成油耗高、進(jìn)氣異常等問題，勢(shì)必影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的途徑。