據托輥廠家介紹，在整個輸送機成本里，托輥的輸送帶占了很大的比重，有必要對操作人員進行運行和維修知識的培訓，這樣才能在日常使用中減少故障的發(fā)生，從而減少了生產成本。

托輥一般應在空載的條件下啟動。在順次安裝有數臺托輥時,應采用可以閉鎖的起動裝置,以便通過集控室按一定順序起動和停機。除此之外,為防止突發(fā)事故, 每臺托輥還應設置就地啟動或停機的按鈕,可以單獨停止任意一臺。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂,當托輥長度超過30m時,沿著托輥全長,應間隔一定距離(如25—30m)安裝一個停機按鈕。

帶式輸送機調心托輥該如何配置

常見配置的應用

以煤礦用戶為例，配置(1)多用于安裝質量較高、運行環(huán)境較好、跑偏可能性較小的帶式輸送機，如地面煤樓上的帶式輸送機;配置(2)多用于安裝質量中等、運行環(huán)境一般、有跑偏可能性的帶式輸送機，如煤礦運輸大巷的帶式輸送機;配置(3)多用于安裝質量較差、運行環(huán)境較惡劣、跑偏可能性較大的帶式輸送機，如煤礦采區(qū)的帶式輸送機。

在帶式輸送機設計中，應綜合考慮用戶單位、制造廠家、安裝單位等有關信息，以確保調心托輥的配置合理、經濟、實用，避免盲目。

近年來國產皮帶輸送機產量逐年增長。從未來的發(fā)展前景來看，煤炭、礦山開采、港口碼頭、電力、鋼鐵、糧食等行業(yè)的投資規(guī)模將繼續(xù)擴大，這也必將帶動皮帶輸送機的市場需求不斷增大；國際市場上，發(fā)展中國家正大力發(fā)展其本國的基礎工業(yè)，如印度、巴西、東南亞、非洲、拉美等國家和地區(qū)對皮帶輸送機的需求量也在逐漸增加。