一般駕駛指的是經(jīng)常在高速公路上行駛

　　“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。一般駕駛狀況下，換油期按照行駛公里數(shù)計算，行駛5000公里左右就可以更換機油?！昂膿p性駕駛”指在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導(dǎo)致汽車長時間怠速或者走走停停，經(jīng)常在低于8km的短距離內(nèi)行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這種“耗損性駕駛”會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動機的壽命?！昂膿p性駕駛”時，建議把機油更換里程縮短20-30%，通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發(fā)動機內(nèi)的積碳，保證發(fā)動機的正常運行。普通礦物油提前到3500-4000公里一換；半合成機油提前到5500-6000公里一換；全合成機油則提前到7500-8000公里一換?！　?

修理廠保養(yǎng)要注意什么?

　　　在出了質(zhì)保期以后，就不一定非要去4S了，想去修理廠或者自己動手也是可以的，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實保養(yǎng)對于技師的要求不高，4S也好修理廠也好，連學(xué)徒工都能做保養(yǎng)，問題在于所用的機油和配件。一些無良的修理廠會用劣質(zhì)的機油和配件以次充好，對于發(fā)動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4S那樣對于自己干的活負責(zé)，修理廠一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養(yǎng)也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。

在修理廠保養(yǎng)的時候盡量不要涉及太多項目

　　在修理廠保養(yǎng)的時候盡量不要涉及太多項目，例如現(xiàn)在汽車電控系統(tǒng)都太發(fā)達，很多車清洗節(jié)氣門以后必須用專門的維修電腦來重新匹配，否則就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題，而這種電腦，一般修理廠都是沒有的。所以在修理廠保養(yǎng)時候的項目也應(yīng)該盡量簡單，遇到涉及電路的保養(yǎng)還是應(yīng)該去4S。

　　平日里自己加機油或者找個靠譜的修理工加加機油都可以，但是在2萬公里以及4萬公里等需要大保養(yǎng)的時候，還是推薦你去4S店，因為在這種大公里里程數(shù)的大保養(yǎng)中需要對車進行一次的檢查，不僅僅是機械的燃油系統(tǒng)，電子系統(tǒng)也需要檢查。

適應(yīng)漲價的心態(tài)是這個行業(yè)必須具備的經(jīng)營素質(zhì)

適應(yīng)漲價的心態(tài):

由于很大的很復(fù)雜的關(guān)聯(lián)性，潤滑油是價格波動較為頻繁的行業(yè),并且其資源有性,也就是石油資源的能源屬性。價格從這個行業(yè)誕生開始,整體是一路上漲的,所以不管是經(jīng)銷企業(yè)還是生產(chǎn)企業(yè),適應(yīng)漲價的心態(tài)是這個行業(yè)必須具備的經(jīng)營素質(zhì)。如何合理應(yīng)對價格變動,并能夠有效運用價格變動,是這個行業(yè)取勝的關(guān)鍵要素之一。可以來一個大的假設(shè)回憶，如果我們有足夠的資金,這幾年不斷的進貨不出貨,估計我們現(xiàn)在是收益者。所以說:如果你有一個好的心態(tài),你有足夠RBM,潤滑油是你理想的投資增值項目,如果不是,我們就要適應(yīng)漲價的心態(tài)，經(jīng)營、流通就變得至關(guān)重要了，因為我們不可能一直把錢放著等著。