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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 09:51  
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我公司主要從事:皮帶撕裂檢測(cè)、縱向撕裂檢測(cè)、縱向撕裂監(jiān)測(cè)、皮帶縱向撕裂、縱向撕裂保護(hù)裝置、輸送帶撕裂檢測(cè)、縱撕檢測(cè)、縱撕監(jiān)測(cè)、輸送帶激光檢測(cè)、紅外線激光檢測(cè)、防縱撕設(shè)備,歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢。礦山縱撕檢測(cè)廠家
低功耗和高穩(wěn)定性:實(shí)時(shí)在線檢測(cè)裝置,要求設(shè)備在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)期間連續(xù)運(yùn)行,因此整個(gè)裝置的散熱性能和穩(wěn)定性能將是該產(chǎn)品可用性的重要指標(biāo),而防爆結(jié)構(gòu)又對(duì)散熱的解決增加了難度;設(shè)計(jì)可連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行的設(shè)備方案成為產(chǎn)品研制過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。

輸送設(shè)備中異物來(lái)源主要有幾個(gè)方面:
① 由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅(jiān)硬物件遺留溜眼、煤倉(cāng)上口附近。
② 煤流運(yùn)輸系統(tǒng)中給煤設(shè)備、擋煤裝置由于加工中部件聯(lián)接不牢固,造成部分部件脫落。
③ 采煤過(guò)程中錨桿回收不徹底,隨順槽皮帶輸送機(jī)進(jìn)入溜煤眼、煤倉(cāng),卡在給煤口戳入皮帶,工作面冒頂進(jìn)入煤流的大塊矸石,留煤眼、煤倉(cāng)受落煤沖擊破壞后脫落的倉(cāng)壁大塊矸石。 二、防止異物進(jìn)入皮帶輸送機(jī)輸送設(shè)備的措施

在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。礦山縱撕檢測(cè)廠家裝置可對(duì)所存儲(chǔ)的膠帶圖象數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,并對(duì)圖象中的裂紋及其他異常狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)分析。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在撕裂檢測(cè)器的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂檢測(cè)器拉環(huán)使其動(dòng)作,撕裂檢測(cè)器發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。
