一、固定剪叉式電動升降臺

固定剪叉式是電動升降臺是一種直接從地面起升裝卸的起重設(shè)備，平臺作業(yè)完畢后不占地面空間，與地面落差低440mm距離，如需更低，可以廠家商議。固定剪叉式電動升降臺械標準額定載重在1-10噸，起升高度1-9米，起升時間30-120s;電機功率2.2、3.7、5.5、7.5kw。這種設(shè)備現(xiàn)今主要適用于大型貨物的舉升、立體停車廠，汽車舉升，以及生產(chǎn)流水線高度差之間的搬運裝卸。

二、導(dǎo)軌鏈條式電動升降臺

導(dǎo)軌鏈條式電動升降臺是一種以液壓油缸為動力，板式起重鏈條傳動的液壓起重設(shè)備，由于低高度在150-300mm,適用于一狹窄以及頂層達不到高度的的場所，具有多種形式（單桅、雙桅、四桅）。優(yōu)點在于可根據(jù)用戶要求挖坑還是做斜坡豎立導(dǎo)軌，它的標準額定載重1-2噸，如需更重可以廠家商議；起升高度1-12米，起升速度6-6.5m/min,電機功率2.2、3.7、5.5kw。這種設(shè)備現(xiàn)今主要用于廠房，酒樓等樓層間運輸，也是現(xiàn)今替代電梯的佳產(chǎn)品，國家規(guī)定這種起重設(shè)備是不允許載人。

挖掘機，鏟車，吊車，千斤頂?shù)鹊?，這些都是可以產(chǎn)生巨大力氣的東西，巨大力量的來源就是液壓系統(tǒng)。但是你知道為什么液壓系統(tǒng)能夠產(chǎn)生如此巨大的力量嗎？其實里面的道理非常簡單。很早以前，有一位科學(xué)家叫做帕斯卡（我們現(xiàn)在的壓力單位就是帕斯卡），他發(fā)現(xiàn)一點的液體可以將自身的壓強向四周圍傳導(dǎo)，這就是名的帕斯卡定理，也就是液壓系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)。好了，液壓系統(tǒng)的原理就說完了，就是這么簡單，下面我們來看看是如何應(yīng)用的。我們都知道什么叫連通器，如果你不知道請看下圖。換句話說就是，左邊向下是加了一個F大小的力，右邊產(chǎn)生了一個10F大小的力，為什么呢，因為液體將左邊頁面的壓強傳導(dǎo)到右邊液面，兩頁面的壓強大小是一樣的，但是由于右邊的面積比左邊大十倍，根據(jù)F=P*S可以得出，右邊產(chǎn)生的力將與右邊的面積成正比。所以想要產(chǎn)生幾噸幾十噸的力量，只要調(diào)整兩邊管徑截面積的比例就可以了。到此，液壓系統(tǒng)能夠大力出奇跡的秘密也就解釋清楚了，其實這就相當于一個液體杠桿，左邊是省力端。真實的液壓系統(tǒng)與實驗?zāi)Ｐ筒煌氖?，里邊的液體不是水，而是液壓油，左邊的細管徑管就是液壓系統(tǒng)的彎彎曲曲的管子，右邊的大管徑管就是實際液壓系統(tǒng)中的液壓桿了。液壓原理并不難，但是作用相當大。

液壓電梯的優(yōu)勢

1、土建結(jié)構(gòu)要求低。液壓電梯無需機房，只需一面承重墻，頂層高度2600mm以上就可以安裝，底坑也可以做到很淺，100mm，由于液壓家用電梯對土建要求低的優(yōu)勢，在十五年前引入國內(nèi)時迅速占領(lǐng)了大部分家用電梯市場。

2、不會失控。不會發(fā)生沖頂、蹲底的情況，只要機械結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安裝可靠，液壓式電梯的安全系數(shù)比較高，而且液壓電梯可以利用后備電池，來實現(xiàn)困人自救功能，在電梯故障或停電困人的時候，按下轎廂內(nèi)部的應(yīng)急按鈕，接通泄油閥門電路后的液壓油慢慢回到油箱后，電梯靠自重慢慢下降。

3、節(jié)約建筑空間。相比曳引式電梯有對重，液壓式電梯沒有對重，只有兩根軌道。所以比較節(jié)省建筑空間。樓梯口位置1100*1100就可以安裝。

液壓電梯防沉降措施：

由于液壓系統(tǒng)可能存在的泄漏，造成液壓缸柱塞的下降，使靜止狀態(tài)的轎廂離開平層位置，引起液壓電梯故障甚至產(chǎn)生危險狀態(tài)，因此，液壓電梯應(yīng)該設(shè)置防止轎廂沉降的措施，限制轎廂從平層位置沉降的深度。防沉降措施作用范圍是層站以下 0.12m 到區(qū)下限（層站以下 0.2m 或 0.35m）。常用防沉降措施有棘爪裝置和電氣防沉降系統(tǒng)。電氣防沉降系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)當轎廂位于平層位置以下 0.12m 至區(qū)下端的區(qū)間內(nèi)時，無論轎門處于任何位置，都應(yīng)該按上行方向給主機通電，使轎廂向上移動；在前次正常運行后停止使用15min 內(nèi)，轎廂應(yīng)該自動運行到停靠層站。