柴油發(fā)電機組蓄電池常出現(xiàn)的故障有哪些？當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，或者蓄電池內(nèi)部自放電都會造成蓄電池電量得不到補充而引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急或者蓄電池已經(jīng)不能充電和不能存電，就必須更換蓄電池。針對以上情況，建議為發(fā)電機組配備一臺全自動專用充電器，以確保蓄電池時刻保持恒定電壓。

發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)如何設(shè)計：柴油發(fā)電機組因其本身的特點要將監(jiān)控系統(tǒng)安裝在發(fā)電機組的控制柜內(nèi)，監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)備設(shè)計有自身的要求以及技術(shù)指標，因此，柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)硬件設(shè)計要滿足柴油發(fā)電機組功能技術(shù)指標要求。柴油發(fā)電機組為保障持續(xù)、安全的生產(chǎn)發(fā)揮了重要的作用，其中其監(jiān)控系統(tǒng)是其核心技術(shù)與關(guān)鍵。柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)包括硬件設(shè)計和軟件設(shè)計，它可以確保準確地測定出柴油發(fā)動機組的使用性能以及運行狀態(tài)。

發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)如何設(shè)計：頻率檢測是柴油發(fā)電機組中檢測發(fā)電質(zhì)量的很重要的指標，因此，需要進行設(shè)計的監(jiān)控系統(tǒng)要準確、及時的對發(fā)電機組的頻率進行檢測，發(fā)電機的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機的發(fā)電頻率成正比，只要保證發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，則發(fā)電機的頻率就可以保持穩(wěn)定值。對發(fā)電機組的頻率進行評測，可以利用單片機進行測量，求方法主要有測頻率法以及測周期法。

發(fā)電機組渦輪增壓器易出現(xiàn)的故障及原因：葉片斷裂或損傷主要是由于外來的異物造成。因為渦輪的葉片暴露在高溫然其中并作高速旋轉(zhuǎn)，若有很小的一點硬物，就會產(chǎn)生很大的沖擊，就會使葉片產(chǎn)生彎曲或出現(xiàn)裂紋。增壓壓力下降是指在機組所帶的負荷相通的條件下，增壓壓力的數(shù)值相對變小。增壓器的轉(zhuǎn)速降低且增壓壓力下降主要是由于廢氣渦輪方面或機械部分出現(xiàn)故障所致。