新倉驗(yàn)收及壓倉試驗(yàn)

新倉驗(yàn)收

倉庫建成后要全檢查驗(yàn)收，保證土建質(zhì)量。倉頂、倉壁、倉內(nèi)地坪及其結(jié)合處應(yīng)平滑、無縫、無建筑垃圾等。

設(shè)備的驗(yàn)收。保證設(shè)備安裝調(diào)試后正常運(yùn)行，兩個(gè)倉門的擋糧門、防盜門開啟和關(guān)閉正常，倉頂各個(gè)孔洞是否漏雨，有無保溫措施。

氣密性測試。500Pa半衰期大于60秒。

壓倉

新建淺圓倉正式裝糧前必須分批分期裝糧，實(shí)施壓倉試驗(yàn)。

依照各單倉所處位，按照1→4→2→3號(hào)倉順序壓倉裝糧。

按各單倉容量分3批裝糧，不準(zhǔn)一次裝滿。每倉每次裝糧不超過整倉容量的1/3。

用轉(zhuǎn)向輸送機(jī)在倉內(nèi)入糧時(shí)，要注意對稱裝糧。

每入完一批糧食，停4—5周，觀察倉體沉降情況。

每倉每階段裝糧完成后的靜止期內(nèi)，應(yīng)每隔10天觀測一次倉體沉降情況。達(dá)到后10天的沉降≤3㎜，否則應(yīng)延長靜止時(shí)間至滿足要求為止。同時(shí)要觀測淺圓倉倉體沉降是否均勻，門洞、倉壁與地下通廊沉降處有無異常變形、開裂等情況，并做詳細(xì)記錄。

對非新建淺圓倉裝糧，原則上也要分批、分期均衡裝糧。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

糧堆坍塌事故發(fā)生的原因

直接原因：糧倉設(shè)計(jì)不規(guī)范、老舊破損、缺乏日常維護(hù)檢修和工作人員作業(yè)過程中的不當(dāng)操作。 （1）平房倉的很多事故的發(fā)生是由于擋糧板拆除方法不當(dāng)導(dǎo)致作業(yè)人員被糧食掩埋。絕大部分平房倉建設(shè)中存在隱患，發(fā)生糧堆埋人事故的倉儲(chǔ)企業(yè)大多是因?yàn)閭}房使用擋糧板而非固定式擋糧門，擋糧板需人工拆裝，另外加上擋糧板的設(shè)計(jì)不合理且倉房大門上方?jīng)]有固定安全繩( 帶) 的系留裝置，安全裝置明顯不足，促進(jìn)了事故的發(fā)生; 如果裝糧高度超過了裝糧線，就超出了倉房設(shè)計(jì)允許的容量，糧食超載，其側(cè)壓力超出倉墻所能承受的強(qiáng)度，從而導(dǎo)致平房倉墻體產(chǎn)生裂縫甚至坍塌，終導(dǎo)致埋人事故的發(fā)生。（2）立筒倉存在的安全隱患，糧食出倉過程中，一旦立筒倉錐斗沒有固定好，鋼板崩裂或者錐斗墜落都有可能導(dǎo)致糧堆崩塌埋人。（3）淺圓倉存在的安全隱患。出糧過程中，糧堆表面會(huì)形成一個(gè)倒錐形漏斗，這種直達(dá)糧堆表面的“活動(dòng)漏斗”能拖曳落入糧堆的任何物體，給生產(chǎn)操作人員造成重大安全隱患。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

糧面翻動(dòng)

秋冬季由于外界氣溫逐步下降，糧面上層50～100cm處有一明顯的硬界面，此界面在夏季極易形成冷熱界面，從而埋下結(jié)露、生霉的隱患。因此在密閉前很有必要翻動(dòng)糧面（也有糧庫在冬季機(jī)械通風(fēng)時(shí)期進(jìn)行糧面翻動(dòng)。這兩處原理是一樣的，都是消除糧面板結(jié)，促進(jìn)氣流均衡流通）。

做好密閉工作

儲(chǔ)糧經(jīng)過冬季的通風(fēng)降溫后，溫度處于全年的低狀態(tài)。要實(shí)現(xiàn)全年低溫儲(chǔ)糧，春季抓住有利時(shí)機(jī)對儲(chǔ)糧進(jìn)行密閉保溫是全年儲(chǔ)糧工作的基礎(chǔ)。低溫密閉的主要目的是隔絕或減輕大氣溫濕度對糧堆的影響，抑制糧食籽粒呼吸強(qiáng)度，抑制蟲害、微生物的發(fā)生與發(fā)展，提高儲(chǔ)糧穩(wěn)定性，保持糧食品質(zhì)。

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以防為主，綜合治理

糧食中常有害蟲，南方特別是華南地區(qū)氣溫高，濕熱時(shí)間長，這種氣候條件有利于蟲霉生長，不利于糧食安全儲(chǔ)藏。因此，糧庫在儲(chǔ)糧管理中首先要抓預(yù)防，采取切實(shí)可行的措施，防止無蟲糧和熏后糧染害蟲，這是防治工作的重點(diǎn)，也是減少熏蒸次數(shù)、降低儲(chǔ)糧費(fèi)用的重要途徑。

其次抓害蟲治理，當(dāng)害蟲達(dá)到一定密度就進(jìn)行熏蒸殺蟲，確保儲(chǔ)糧安全。對于一般蟲情，熏 蒸濃度可控制在100一150ppm范圍,密閉 15天以上。蟲情較嚴(yán)重、有微小害蟲或有抗性時(shí)則要控制在150一200ppm范圍，甚至在此范圍以上，密閉在25天以上，可以取得較好的殺蟲效果。

再次，輸送機(jī)械作業(yè)后，一定要及時(shí)進(jìn)行清理。否則機(jī)內(nèi)殘留糧易生蟲長霉，下次入倉時(shí)會(huì)混入輸送的糧流中，影響其儲(chǔ)糧安全性。