車識別相機本身可以對外提供二次開發(fā)包，支持http協(xié)議推送識別結(jié)果。當車輛駛?cè)氤潆姌盾囄贿M行充電時，車識別自動抓拍識別車號。設計師們已經(jīng)積累豐富充電樁產(chǎn)品設計經(jīng)驗，熟悉并掌握新的認證要求，電動汽車充電樁的主體設計方面，可采用鍍鋅鋼板作為硬件材料。充電樁按照充電方式分為交流充電樁與直流充電樁、交直流一體充電樁三種。直流充電樁一般安裝在高速公路，充電站等地。

非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理等，以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。加上水滴狀的充電指示燈，解決安全問題的同時讓產(chǎn)品增添不少科技感。在遇到故障時是否會發(fā)出警報提醒使用者，避免出現(xiàn)意外？也要考慮要產(chǎn)品后期生產(chǎn)中所需的人員、材料和工藝，才能更加有效的節(jié)省產(chǎn)品的成本和提高產(chǎn)品競爭力。直流充電樁一般安裝在小區(qū)、停車場、道路停車位、高速公路服務區(qū)等位置。由于充電樁使用環(huán)境的復雜性，在設計充電樁時需要充分考慮到環(huán)境的影響因素。

按市場平均價格，慢充公共充電樁成本均價在2萬元/端口，快速充電樁成本在10萬~20萬元/端口，加之土地使用費、基礎設施、配電設施、運營等成本，僅依靠售電價差和充電服務費，在短期內(nèi)難以達到盈利的目標。非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理等，以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。加上水滴狀的充電指示燈，解決安全問題的同時讓產(chǎn)品增添不少科技感。車識別相機本身可以對外提供二次開發(fā)包，支持http協(xié)議推送識別結(jié)果。當車輛駛?cè)氤潆姌盾囄贿M行充電時，車識別自動抓拍識別車號。