固定式登車橋

固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹O(shè)備采用進口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度"U"形梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。再將登車橋中間部位液壓缸調(diào)整至相應高度五、在貨車與登車橋之間拴好安全鏈，以防裝卸時車、柜與登車橋脫離而產(chǎn)生安全事故。設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。

山東鈞勱機械有限公司是一家從事液壓機械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導產(chǎn)品有移動式升降機、固定式升降機、殘疾人升降機、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機械設(shè)備。

淺談登車橋制造技術(shù)的發(fā)展

毫無疑問，登車橋是今年整個機械行業(yè)中耀眼的品類，而且沒有之一。這種耀眼的光芒并不來自于其體量，而是在長期的醞釀潛伏之后所展現(xiàn)出來的爆發(fā)力。

登車橋的工作原理是液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。下降時，在重力作用下，液壓油自動流回油箱中，登車橋自動下降至原始位置。

 固定式登車橋可有效實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，可調(diào)整整個設(shè)備的高度。 在使用中，可以有效地在卡車和倉庫貨物平臺之間建立橋梁。   固定式登車橋可有效實現(xiàn)貨物的快速裝卸，在使用過程中大量減少勞動力，有效提高了工作效率。 只有這樣，才能獲得更大的經(jīng)濟效益。   在固定式登車橋運行過程中卸載相對方便，設(shè)備穩(wěn)定性強，維護成本低。 它非常適合用于裝卸場所和交通擁擠的場所的各種車輛。 移動登機橋只需要由一個人操作，無需電源即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。 移動式登機橋廣泛應用于貨物平臺和移動裝卸場所，無需裝卸設(shè)備。 它是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備的防滑裝置：該裝置采用鋼板焊接而成，可有效實現(xiàn)防滑功能，安全可靠。   平臺側(cè)登機橋在安裝過程中直接安裝在卸載平臺的前緣。潤滑油就是我們平常說的“黃油”，登車橋使用次數(shù)比較多，長時間工作對轉(zhuǎn)軸等地方磨損嚴重，所以需要選擇好的潤滑油。 在使用過程中，沒有必要在裝卸工作平臺上挖掘或預留隧道空間，基本上不需要改變建筑物的結(jié)構(gòu)。