固定登車橋,在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。固定登車橋的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。

液壓油的使用要按照規(guī)定型號，一般都是46#或68#，半年換一次，并將油箱清理干凈；各個轉動部位要經(jīng)常干凈，市場清理上面的灰塵、砂石、油污、鐵塊等，維護保養(yǎng)時不要水直接去清洗。地坑內的三角邊都需要用鋼來包邊，把用于固定的錨釘焊接與角鋼的內面，然后上面鋪一些沙子，再用混凝土鋪設一下；將防撞膠塊固定于貨臺前端登車橋兩側。

 地坑內的三角邊都需要用鋼來包邊，把用于固定的錨釘焊接與角鋼的內面，然后上面鋪一些沙子，再用混凝土鋪設一下；將防撞膠塊固定于貨臺前端登車橋兩側。固定登車橋,在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。在使用登車橋之前進行安全檢查是避免不了的，檢查輸油管是否破損漏油，鏈接個部件的螺母有無松動。