高速公路護(hù)欄底座是保障車(chē)輛在高速公路上的基本保護(hù)設(shè)施，它在設(shè)置設(shè)計(jì)合理性和完善性會(huì)在包括經(jīng)濟(jì)、美觀等諸多方面上，對(duì)高速公路的正常采用產(chǎn)生影響。

護(hù)欄底座表面粘有一層難以的砂粒，稱(chēng)為粘砂。粘砂分為機(jī)械粘砂和化學(xué)粘砂：機(jī)械粘砂是鑄件的部分或整個(gè)表面上，粘附著一層砂粒和金屬的機(jī)械混合物，清鏟粘砂層時(shí)能看到金屬光澤;化學(xué)粘砂是鑄件的部分或整個(gè)表面粘附一層金屬氧化物、砂粒和粘土相互作用而生成的低熔點(diǎn)化合物，硬度較高，只有用砂輪才能磨去。

護(hù)欄底座已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通領(lǐng)域，交通護(hù)欄應(yīng)用普遍，現(xiàn)如今護(hù)欄的作用不僅僅是為了交通安全，護(hù)欄也承擔(dān)起了城市美化的功用，除了市政工程中使用交通護(hù)欄需要到護(hù)欄底座外，一些企業(yè)工廠里規(guī)劃的時(shí)候也是需要護(hù)欄和護(hù)欄底座的，像一些大型活動(dòng)，通常就要用到護(hù)欄和護(hù)欄底座。

鑄鐵件的設(shè)計(jì)工藝性：進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，除了要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來(lái)確定鑄鐵件幾何形狀、尺寸大小外，還必須從鑄造合金和鑄造工藝特性的角度來(lái)考慮設(shè)計(jì)的合理性，即明顯的尺寸效應(yīng)和凝固、收縮、應(yīng)力等問(wèn)題，以避免或減少對(duì)鑄鐵件的成分偏析、變形、開(kāi)裂等缺陷的產(chǎn)生。

公路護(hù)欄底座也稱(chēng)為：高速公路護(hù)欄網(wǎng)，交通護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，它是采用國(guó)產(chǎn)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈敏、健壯耐用的特點(diǎn)。

為使護(hù)欄底座所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝能符合要求，護(hù)欄底座熱處理工藝是的。護(hù)欄底座鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過(guò)熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。