蓄電池

蓄電池一般指的是以牽引作為驅(qū)動力，日常只需要充電即可，隨著環(huán)境資源逐步利用，國民的環(huán)保意識逐漸強烈，針對大排量排放的車輛，國家也出臺政策嚴格控制上牌，叉車作為日常搬運工具，使用頻率十分高，特別對惡劣的環(huán)境更加會產(chǎn)生二次污染，作為一種新興的能源，叉車電池更是面面俱到，是主要動力之源。所以說要避免這種情況的話，日常就得養(yǎng)成熄火后，要關(guān)掉車燈、音響等一切用電設(shè)備。

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蓄電池虧電，還不是怪你沒照顧好，學(xué)會這幾招可以用到報廢

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大約從1920年開始，汽車制造商開始普遍為乘用車搭載電子啟動馬達，這便讓汽車電瓶成為了不可或缺的要角，也因此讓汽車電瓶有了啟動電池的別稱。蓄電池除了為啟動馬達提供電力來源，同時還扮演著發(fā)電機電流過濾與緩沖的角色，更需要在發(fā)電機未運作的情況下負責(zé)供應(yīng)車燈以及車內(nèi)電子設(shè)備所需的電力。如果液面量低于下面的線，就需要添加蓄電池液，可到修理廠或4S店進行添加，也可以自己到裝飾品店或汽配商店購買后自行添加。

隨著現(xiàn)在汽車電子設(shè)備越來越豐富，汽車電瓶的效能雖然越來越好，但同時負擔(dān)也越來越重，而電瓶虧電、失效更是讓許多車主的問題。在1月19號汽車投訴網(wǎng)平臺就接到了來自安徽胡先生的投訴，胡先生在2018年所購的風(fēng)光580車型，目前行駛公里數(shù)為3萬多，車輛也尚處于二保狀態(tài)，便出現(xiàn)了電池虧電嚴重的狀況。代表型號：6-DZM-126-DZM-12是電動車用蓄電池的型號標專，6指電瓶的格數(shù)，每格2V，6格共12V。

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蓄電池居然起火了，到底怎么回事？

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在運用不間斷電不間斷電源系統(tǒng)時，常會忽視對蓄電池的維護。而因蓄電池故障所造成的UPS主機故障比例卻為1/3之多。因此，加強對UPS電池的維護，是有重要的意義的。

1、當UPS主機充電電流過大或電壓過高時，就會造成蓄電池過充發(fā)熱，導(dǎo)致正負極板變形彎曲形成觸摸發(fā)熱，從而導(dǎo)致起火。

2、接線端壓接不緊或是壓接過度所造成的斷芯。若是壓接不緊，在裝置中會隨著接線柱螺絲的動作逐步脫離接線端子，造成虛接。若是在大電流放電下可能會致使線纜、接線端子過熱，造成線纜起火。

1、溫度怎樣影響電解液的比重？

溫度升高，電解液體積膨脹；溫度降低，電解液體積收縮。因此測量比重時必須進行溫度讀數(shù)校正。

2、溫度怎樣影響電壓？

溫度升高，電壓降低；溫度降低，電壓升高。

3、充電的高溫度限制是多少？

鉛酸電池充電時的溫度不能超過120華氏度（48.9攝氏度）。當溫度達到這個度數(shù)時，應(yīng)將電池冷卻才能繼續(xù)充電。

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