擺線sew減速機(jī)出廠后，一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。

1.合理選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須使用中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應(yīng)分析原因。同時，應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時針旋轉(zhuǎn)為正確。

2.保持減速電機(jī)清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

3.磨合期結(jié)束，應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。

標(biāo)準(zhǔn)型擺線針輪sew減速機(jī)的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形，采用普通平鍵聯(lián)接。軸徑尺寸公差根號h6。普通平鍵尺寸按GB1096-79《普通平鍵型式尺寸》的規(guī)定。連接法蘭止口按GB1801-79的(h9)配合。

當(dāng)采用聯(lián)軸器把擺線針輪減速機(jī)與相配套的機(jī)械聯(lián)接時，推薦用彈性聯(lián)軸器。減速機(jī)與想配套機(jī)械用聯(lián)軸器聯(lián)接時，兩者軸心線的同心度不得超過聯(lián)軸器所允許的范圍。當(dāng)擺線針輪減速機(jī)與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時，必須保證兩者軸心線的平行度。當(dāng)使用鏈輪來進(jìn)行傳動時，不要把齒鏈放得過松，否則在起動時會產(chǎn)生沖擊力。

當(dāng)把聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線針輪減速機(jī)的輸出軸時，不得采用直接錘擊的方法，應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓，通過壓板壓入。安裝后的減速機(jī)，正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)。

sew減速機(jī)的使用技巧：在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

蝸輪蝸桿sew減速機(jī)是一種封閉的操作裝置，每對齒輪齒都會散發(fā)大量能量，因此隨著蝸輪蝸桿減速機(jī)的繼續(xù)運(yùn)行，主機(jī)箱內(nèi)的溫度逐漸升高，主機(jī)箱的容積逐漸增大。由于禁止更換減速器，因此會施加內(nèi)部壓力，并且如果主機(jī)箱中的潤滑油飛揚(yáng)，則會將其噴在主機(jī)箱的側(cè)壁上。透油性很強(qiáng)。因此，在主箱的壓力和油的不斷積聚下，它從各種縫隙中滲出。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的總體設(shè)計(jì)不太科學(xué)的，不科學(xué)的設(shè)計(jì)方案會導(dǎo)致各種情況。這種情況在所有類型的工業(yè)設(shè)備中都會發(fā)生，通常在減速器中不存在，通風(fēng)口蓋，蝸輪減速器無法均勻地調(diào)節(jié)壓力。這會增加壓力，并導(dǎo)致機(jī)油泄漏。因此，在購買蝸輪蝸桿減速機(jī)時，請嘗試選擇大品牌。

重要的一點(diǎn)是，越來越多的員工感到蝸輪蝸桿減速機(jī)中的機(jī)油泄漏實(shí)際上是一個小問題。忽略這種大情況，并仔細(xì)檢查在密封控制方面的責(zé)任。