金華市恒力鏈條有限公司為您介紹輸送鏈條：

各行各業(yè)的機(jī)械設(shè)備鏈條是機(jī)械傳動(dòng)部件之一，由于它能夠精準(zhǔn)的傳遞動(dòng)力，傳動(dòng)穩(wěn)定，速比恒定，適應(yīng)性強(qiáng)，不受尺寸的影響，維護(hù)方便等諸多優(yōu)良的特性，被廣泛的應(yīng)用于到各行業(yè)上。

可以從以上幾種的鏈條結(jié)構(gòu)看出，大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件所夠成。

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金華市恒力鏈條有限公司為您介紹不同鏈條的相關(guān)知識(shí)：

鏈條保養(yǎng)的時(shí)機(jī)，主要取決于車手騎行時(shí)的狀況。潮濕與泥濘的騎乘環(huán)境，其保養(yǎng)次數(shù)當(dāng)然會(huì)比在干燥和柏油路面更加頻繁。  

何時(shí)需要保養(yǎng)：

- 變速性能降低。

- 鏈條容易出現(xiàn)卡鏈或掉鏈現(xiàn)象(如鏈條卡入前齒盤)。

- 傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。

- 在坑道或通過(guò)某物體時(shí)可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過(guò)干燥了)

在一般路面騎行時(shí)，至少每個(gè)月或每250公里)需要保養(yǎng)一次；在越野路況行駛，則至少每100公里要清潔保養(yǎng)一次。

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      摩托車鏈條是屬于消耗品中的一種，在使用中是會(huì)經(jīng)受到比較大的磨損的，如果出現(xiàn)了問(wèn)題需要消費(fèi)者進(jìn)行及時(shí)的更換，但消費(fèi)者要怎么判斷摩托車鏈條是否已經(jīng)失效了呢？依據(jù)有兩點(diǎn)：

1、關(guān)于磨損失效的判據(jù)

鍍銅鏈條磨損伸長(zhǎng)到一定程度，就會(huì)在鏈輪上產(chǎn)生爬高和跳齒現(xiàn)象，此時(shí)鏈條已不能實(shí)現(xiàn)和鏈輪的正確嚙合，就只能更換作為易損件的鏈條。通常以此作為鏈條磨損失效的判據(jù)。金華市恒力鏈條有限公司為您介紹鏈條的相關(guān)小知識(shí)：摩托車有了錳鋼鏈條之后，就能將引擎的動(dòng)力傳送到后輪，讓后輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，所以摩托車鏈條的作用是很重要的，沒有了摩托車鏈條，一輛摩托車甚至不能運(yùn)行。理論上，鏈條正常工作時(shí)間為15000h，鏈條磨損伸長(zhǎng)量與鏈條公稱長(zhǎng)度之比應(yīng)小于3％。

2、關(guān)于磨損試驗(yàn)時(shí)間和伸長(zhǎng)量的說(shuō)明

鏈條磨損的過(guò)程分為三個(gè)階段，即：初期磨損階段、正常磨損階段和加劇磨損階段。為了鏈條的使用性能更加優(yōu)越，錳鋼鏈條,鍍銅鏈條都是在制作工藝中，可以而為之的。由于對(duì)加劇磨損階段的測(cè)試已基本沒有意義，所以標(biāo)準(zhǔn)中只規(guī)定了初期磨損階段和正常磨損階段的測(cè)試，所規(guī)定的磨損測(cè)試時(shí)間和磨損伸長(zhǎng)量的數(shù)據(jù)是在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)理論分析，以及考慮到試驗(yàn)的經(jīng)濟(jì)性、可比性和實(shí)用性才做出的規(guī)定。

     摩托車鏈條磨損的過(guò)程可以說(shuō)是一個(gè)潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的過(guò)程，可能每一天看它都是差不多樣子的，使用上沒有和你不行的改變，但其實(shí)如果做不到常常保養(yǎng)，錳鋼鏈條就會(huì)在使用久了之后失效。