大部分還需要人力去施工，特別是在一些地質(zhì)條件很差的工地經(jīng)常出現(xiàn)塌方滑坡等安全事故，給工程進(jìn)度和工人的生命安全造成了很大的損失，這種施工方法我們一直持續(xù)到90年代初期，直到一次公司出國考察的過程中，發(fā)現(xiàn)國外早在五六十年代在一些地形復(fù)雜且容易發(fā)生危險的地方采用施工，這種材料具有非常強的抗壓能力而且密封性非常出色不容易彎曲，在一個工地使用完后還可以回收使用一般可以使用10次以上，當(dāng)時看到原來世界上還有這種材料在場的無不感到驚訝之余自嘆我們國內(nèi)的技術(shù)落后。

采用鋼板樁圍護(hù)截滲和基底壓密注漿封底，使基坑能迅速挖至預(yù)定高程，基坑面經(jīng)處理后，即可澆筑底板的混凝土墊層，從而為下一階段的施工創(chuàng)造了有利條件，不僅提高了工程進(jìn)度，而且受雨季的影響較小，保證了整個工程的順利進(jìn)行。

采用鋼板樁支護(hù)，對周圍環(huán)境影響較小。簡便，工序簡單，質(zhì)量容易控制，工期短，且現(xiàn)場整潔。你都了解清楚了嗎？

原料查驗：對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機械性能進(jìn)行實驗。包含鋼材的化學(xué)成分剖析，構(gòu)件的拉伸、曲折實驗，鎖口強度實驗和延伸率實驗等項內(nèi)容。每一種標(biāo)準(zhǔn)的鋼板樁至少進(jìn)行一個拉伸、曲折實驗：每20-50t重的鋼板樁應(yīng)進(jìn)行兩個試件實驗。

鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜選用兩點吊裝的辦法進(jìn)行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)留意維護(hù)鎖口防止損害。吊運辦法有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊一般選用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。