氣的物理化學(xué)性質(zhì)

分子量： 83.80

熔點(diǎn)(73.15kPa)： -157.4℃

沸點(diǎn)(101.325kPa)： -153.4℃

液體密度(-153.35℃，101.325kPa)： 2413 kg/m3

氣體密度(0℃，101.325kPa)： 3.74kg/m3

相對(duì)密度(氣體，25℃，101.325kPa)： 2.89

比容(21.1℃，101.325kPa)： 0.2878m3/kg

氣液容積比(15℃，100kPa)： 688L/L

臨界溫度： -63.8℃

臨界壓力： 5490kPa

臨界密度： 908 kg/m。

氣廠家淺談工業(yè)氣體的危險(xiǎn)特性主要有燃燒性、性、窒息性、腐蝕性、可能發(fā)生氧化、分解、聚合等產(chǎn)生的危險(xiǎn)特性。由于其制造精密及固有的特性，無論在使用或存放時(shí)，嚴(yán)禁液氮罐傾斜、橫放、倒臵、堆壓、相互撞擊或與其他物件碰撞，要始終保持罐體直立。由于工業(yè)氣體用氣瓶屬于移動(dòng)式壓力容器，流動(dòng)范圍廣，使用條件復(fù)雜，無專人監(jiān)督其日常使用，因此工業(yè)氣體的危險(xiǎn)特性導(dǎo)致事故的可能性及危害性會(huì)很大，必須引起足夠重視。熟悉掌握工業(yè)氣體的各種危險(xiǎn)特性，對(duì)于預(yù)防事故和減少災(zāi)害，具有十分重要的作用。

各種工業(yè)氣體的入庫驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：

       (1)滿瓶到達(dá)氣體庫后，庫管員應(yīng)依照訂購數(shù)量，來對(duì)氣體名稱、規(guī)格型號(hào)進(jìn)行檢驗(yàn)，退還的空瓶必須是檢驗(yàn)合格的，允許退還的才能辦理退還手續(xù)，并且倉管員清點(diǎn)無誤后才能簽收。

       (2)合格的氣瓶應(yīng)辦理入庫手續(xù)，并且要將抽檢記錄登記在冊(cè)。

       (3)相關(guān)部門要對(duì)每批到貨氣體進(jìn)行檢查，內(nèi)容包括出廠合格證、氣體純度、氣壓、瓶閥等，且外觀質(zhì)量必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

       (4)裝卸貨時(shí)必須嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品氣瓶裝卸車的要求，要在地面鋪設(shè)塑膠墊層。

有的車主為了提高夜間的清晰度，盲目的提高燈的亮度，這樣做十分危險(xiǎn)的，大燈亮度的提升是有一定的要求，這不僅是為了，同樣也是為他人安裝著想，如果太亮的話，不僅影響您的清晰度，遠(yuǎn)處的人也無法辨別辨別車的方向，尤其在雨天的時(shí)候，危險(xiǎn)程度大大上升。

　　大燈的改裝是需要一定的技術(shù)含量，一般不建議您自行改裝，雖然改裝過程不復(fù)雜，但也不建議您自行進(jìn)行改裝，雖然國家沒有硬性規(guī)定改裝的要求，但也不允許改裝過程中存在隱患，如果您不了解的話，自行改裝，那可是非常麻煩的。

　　改裝汽車大燈的費(fèi)用大概2千多到4千，改裝后燈光的亮度的增加可以提高夜間駕駛的安全性，讓車主行駛起來更加安全放心。

　　氙氣大燈改裝是否進(jìn)行，是需要一定的改裝知識(shí)的，雖然經(jīng)過改裝后的大燈，性能還是外觀都非常是使用，但在這些之前安全才是我們放在首要位置的。

充氮?dú)庑Ч绾?？大家認(rèn)為氮?dú)馄毡榈淖饔糜腥齻€(gè)

1、是延長輪胎的使用壽命？然而我們知道，輪胎一般使用個(gè)三到五年就應(yīng)該換了，而壓縮空氣中含有的那點(diǎn)水、油、 氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)之后要想很明顯的影響輪胎和輪轂的使用壽命，至少也需要十幾二十年的時(shí)間吧！再影響之前，輪胎已經(jīng)報(bào)廢。工業(yè)上應(yīng)用的滲透膜具有：滲透常數(shù)大，以保證產(chǎn)量并減少所需的膜面積。所以根本就不需要換氮?dú)鈦硌娱L輪胎 的使用壽命，事實(shí)上也延長不了。

2、防爆胎？氮?dú)獯_實(shí)更比壓縮空氣穩(wěn)定，一般情況下不會(huì)發(fā)生爆胎的情況。充分利用信息平臺(tái)，有助于知己知彼百戰(zhàn)不殆隨著社會(huì)的信息化，工業(yè)氣體市場(chǎng)也更加透明和規(guī)范化，大家充分利用信息平臺(tái)，可以更多的幫助你了解和分析市場(chǎng)行情和走向，加深對(duì)市場(chǎng)的了解，有助于及時(shí)做自身調(diào)整，提高自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。但事實(shí)上，即便是壓縮空氣的輪胎，一般情況下也不 易發(fā)生爆胎，除非輪胎一直高負(fù)荷運(yùn)載，比如你參加F1啊等等。所以，咱們開車根本就不用再多此一舉的換氮?dú)廨喬?。再說，你能保證氮?dú)庠诔涞倪^程中純度百分 百嗎？

3、防噪音？據(jù)說氮?dú)廨喬ミ€有降低噪音的功能，其實(shí)人家有人做過實(shí)驗(yàn)的，在時(shí)速為80/100/120公里時(shí)分別測(cè)試，氮?dú)獾脑胍舸_實(shí)比空氣的噪音 略低，但你知道差異多少嗎？1分貝！這么少的誤差，我們聽起來根本沒有區(qū)別。至于為什么現(xiàn)在氮?dú)廨喬ミ@么火，估計(jì)跟那些吹捧它的SSSS店和汽車修理廠脫 不了關(guān)系，因?yàn)檫@一換一充，里面的利潤還是很可觀的。因?yàn)橥獍梢猿浞职l(fā)揮專業(yè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)管理優(yōu)勢(shì)，通過分工合作、取長補(bǔ)短，確保各自裝置運(yùn)行的長期性、穩(wěn)定性和可靠性，提高生產(chǎn)效率和工作效率，并減輕企業(yè)的一次性投資和融資壓力，降低裝置運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)多贏。所有換氮?dú)廨喬ィ€真的有待考證哦！

  如果充氮?dú)獠⒉荒芨纳茊栴}，那么夏天怎么做到輪胎的安全使用呢？

首先一點(diǎn)就是要保證你所選擇的輪胎是正規(guī)廠家的，而不是一些不的小作坊生產(chǎn)的或者是網(wǎng)購的假貨，只要做到這一點(diǎn)，基本 上也沒什么大問題。eAB→AB2eeHe→He**→He*hνHe*AB→ABeHe結(jié)論：方法簡(jiǎn)便，快速，準(zhǔn)確，可作為高純氣中各種成分分析的檢測(cè)方法。再者，夏天的溫度相對(duì)較高，可以適當(dāng)?shù)慕档拖绿?，這樣就不會(huì)過快的超過臨界值，不過也不能低于規(guī)定值哈！那樣也是很危險(xiǎn)的，長期唔夠 氣行駛，會(huì)加速輪胎的老化，甚至在受到外力沖擊時(shí)還會(huì)爆胎的。后，就是不要讓輪胎長時(shí)間在太陽下暴曬，停車的時(shí)候盡量選擇那些陰涼的地方。開車時(shí)也要選 擇那些路況比較好的路段行駛，給輪胎減輕“負(fù)擔(dān)”！