注意事項禁止不同品牌、型號混合使用,禁新舊混用,必須及時更換

注意事項

禁止不同品牌、型號混合使用，禁新舊混用，必須及時更換。

螺桿空壓機常見故障

高溫或高溫故障停機

劣質油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風扇電機故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機損壞。

整機耗油油量大

非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長期低壓運行；油分失效；油品乳化或變質；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。

螺桿空氣壓縮機幾點注意事項

螺桿空氣壓縮機幾點注意事項

1、螺桿空氣壓縮機轉子千萬不能反轉

轉子是螺桿空氣壓縮機的核心部件，陽螺桿有4個齒;陰螺桿有6個槽，油膜起保護和帶走陰、陽螺桿摩擦產(chǎn)生熱量的作用，陽螺桿帶動陰螺桿轉動，陽螺桿軸承是軸向軸承;陰螺桿軸承是徑向軸承。輸出氣壓一般是0.7MPa(進氣口為0)，此氣壓力與陰、陽螺桿斜齒轉動的徑向力相互抵消，陽、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，陰、陽螺桿表面不接觸。如果轉子反轉，陰、陽螺桿斜齒轉動的徑向力向右推;進氣口0.7M P a壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推，泵頭內(nèi)整個螺桿向右移動，螺桿端面與泵頭外殼內(nèi)部有摩擦;泵頭內(nèi)不能建立壓力，泵頭內(nèi)螺桿無潤滑油，不能使?jié)櫥脱h(huán)，不能把泵頭內(nèi)因摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，泵頭內(nèi)瞬間積累熱量，產(chǎn)生高溫，使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形，陰、陽螺桿咬合抱死。泵頭內(nèi)轉子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉子端面磨損嚴重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉子損壞報廢。

控制系統(tǒng)應具有“現(xiàn)地/遠方”切換,手動/自動切換、開機、停機

控制系統(tǒng)應具有“現(xiàn)地/遠方”切換，手動/自動切換、開機、停機、空壓機運行方式轉換、電機保護、空壓機參數(shù)設定、各種狀態(tài)和參數(shù)的顯示、故障報警顯示等功能，還應具有與電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)公用設備LCU的連接接口，接口應包括網(wǎng)絡通訊接口和必要的I/O接口。供方應提供通信規(guī)約軟件，并與電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)承包商進行協(xié)調(diào)，確保通信成功。輸入/輸出(I/O)接點應為電氣上相互獨立的空接點，輸入信號主要是指遠方控制命令，輸出信號主要是指中壓氣系統(tǒng)設備運行狀態(tài)和報警信息等。

空氣壓縮機輸送的主要介質

空氣壓縮機輸送的主要介質是空氣，它給呼吸機提供壓縮的空氣，這是保持呼吸機正常工作的基本條件?？諝鈮嚎s機的主機部分一般是由驅動汽輪機、壓縮機、低壓缸、增速箱、壓縮機高壓缸等組成，這個主機被安裝在汽車底座上，在行車過程中為呼吸機提供壓縮空氣。

雖然目前市面上的空壓縮機質量一般都比較良好，但是由于它的機械損耗率比較高，因此容易造成油耗過大、壓力釋放閥漏氣、溫度過熱導致壓縮機停機等不可避免的故障。