設(shè)計(jì)壓力與計(jì)算壓力的確定

目前絕大部分100 m3。立式LNG儲(chǔ)罐的工作壓力為O．8 MPa。按照GB 150《鋼制壓力容器》的規(guī)定，當(dāng)儲(chǔ)罐的工作壓力為0．8 MPa時(shí)，可取設(shè)計(jì)壓力為0．84MPa。儲(chǔ)罐的充裝系數(shù)為0．95，內(nèi)罐充裝LNG后的液柱凈壓力為0．062 MPa，內(nèi)外罐之間壓力為5 Pa，則內(nèi)罐的計(jì)算壓力為1．01MPa。儲(chǔ)罐內(nèi)的液體自流進(jìn)入氣化器，氣化為氣體后，經(jīng)減壓、加臭，送入城市管網(wǎng)。

外罐的主要作用是以吊掛式或支撐式固定內(nèi)罐與絕熱材料，同時(shí)與內(nèi)罐形成高真空絕熱層。作用在外罐上的荷載主要為內(nèi)罐和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負(fù)壓。所以外罐為外壓容器，設(shè)計(jì)壓力為一0．1 MPa。

使用LNG氣化撬有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

液化然氣是將然氣凈化，并在-162℃的低溫下加工而成的液態(tài)燃料；它具有儲(chǔ)存運(yùn)輸，雜質(zhì)少，燃燒清潔，氣價(jià)低平穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)。LNG氣化撬的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)為：

1.LNG氣站建設(shè)不受城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的制約；機(jī)動(dòng)靈活，投資少；是理想的汽車，工業(yè)生產(chǎn)、電力和民用燃料。

2.然氣經(jīng)冷凍液化后其體積縮小600倍，極大的提高了儲(chǔ)存和運(yùn)輸效率，有利于然氣的推廣普及。

3.然氣的氣相密度為0.72 kg/ m3,比空氣要輕，稍有露出，即可揮發(fā)空中，因此使用相對(duì)安全。

lng調(diào)壓設(shè)備價(jià)格

LNG系統(tǒng)工藝流程：

LNG槽車裝運(yùn)LNG在氣化站內(nèi)利用卸車增壓器將槽車內(nèi)LNG輸送至站內(nèi)LNG儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存，用氣時(shí)經(jīng)氣化器氣化（溫度過低時(shí)通過水浴式電加熱器復(fù)熱）之后進(jìn)行調(diào)壓加臭計(jì)量，終進(jìn)入城區(qū)中壓管網(wǎng)，供城區(qū)用戶使用。

　　本氣化調(diào)壓加臭撬由空溫式氣化器和調(diào)壓控制部分及加臭計(jì)量部分組成。空溫式氣化器將液態(tài)LNG氣化為氣態(tài)，通過調(diào)壓組將壓力調(diào)成0.4MPa左右輸出到城市燃?xì)夤芫W(wǎng)或工業(yè)燃?xì)夤芫W(wǎng)