絞刀系統(tǒng)就是絞吸式挖泥船的挖掘系統(tǒng)，包括：

 鉸刀橋架：為鋼架結(jié)構(gòu)，安裝在能箱中部。其上安裝有：絞刀動(dòng)力裝置以及減速傳遞系統(tǒng)、絞刀及吸泥管。    

吸泥管：安裝在絞刀橋架內(nèi)部：在泥泵產(chǎn)生的真空作用下，完成自吸泥口至泥泵的泥漿運(yùn)輸任務(wù)，為適應(yīng)絞刀橋架以與船體較接耳軸為圓心的旋轉(zhuǎn)下落，吸泥管后半部中有長(zhǎng)1.5m左右的膠管：其余為焊接鋼管。    

  鉸刀橋架起落裝置：由絞車，支架、滑輪組、牽引鋼絲繩組成。牽引鋼絲繩與起落絞車滾簡(jiǎn)相連，控制絞車的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止；對(duì)應(yīng)橋架的起升、下落和停止。絞刀橋架的起落，調(diào)節(jié)了絞刀的開(kāi)挖深度，

  鉸刀動(dòng)力裝置：舊船型多為電動(dòng)機(jī)，新船型多為液壓泵。

挖深（m)：是指紋刀橋架在水面以下彎曲45”時(shí)紋刀牙齒所挖據(jù)的土層深度。該指標(biāo)主要取決于絞刀橋架的長(zhǎng)度，橋架越長(zhǎng)、自然向下所能挖握的深度越大。

該指標(biāo)是承接港口、水庫(kù)等工程的一個(gè)主要指標(biāo)?，F(xiàn)代挖泥船為了增大挖深，采取了兩段式橋架，并帶有水下泥泵以減少真空管長(zhǎng)度、提高生產(chǎn)效率。

（2)泥泵的清水流量（m’m)：是指紋吸式挖泥船的泥泵在正常工作狀態(tài)下，一個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)所通過(guò)的水體流量。該數(shù)值是一個(gè)定數(shù)，而泥漿濃度是與土質(zhì)等因素有關(guān)而變化的。確定了土質(zhì)后，就大體知道了該類土的泥漿濃度：再乘以清水流量，就得到了小時(shí)產(chǎn)量。泥泵的大小與配備的主機(jī)要適應(yīng)，不能是“大馬拉小車”，浪費(fèi)燃油：也不能是“小馬拉大車”，否則就帶不動(dòng)。一般是由擬建造的生產(chǎn)能力大小來(lái)選泥泵，再由驅(qū)使該泥泵的功率大小來(lái)選主機(jī)。

   泥泵運(yùn)行時(shí)的工況，不僅與泥泵本身的性能曲線有關(guān)，而且與吸、排泥管線的布置及施工工況的變動(dòng)有關(guān)。也就是說(shuō)，施工的工況不同，如吸泥管吸泥深度的變化、排泥管的長(zhǎng)短不同、水上管的彎曲及打彎等，吸、排泥系統(tǒng)輸泥阻力的變動(dòng)必然影響到泥泵的運(yùn)行工況，特別是對(duì)泥泵的輸出揚(yáng)程和流量有較大的影響。當(dāng)排泥管路確定后，其相應(yīng)的各項(xiàng)揚(yáng)程損失（沿程摩擦阻力、局部阻力、速度損失、高度損失等）都為確定的數(shù)值。我們?nèi)匀灰圆煌牧髁繛闄M坐標(biāo)，以一定長(zhǎng)度的排泥管路揚(yáng)程損失為縱坐標(biāo)，得到該長(zhǎng)度下的斜向上方的拋物線，稱為泥泵的管路特性曲線。

開(kāi)支鉸刀由以下四部分組成。

（1)刀片。均布在墳刀的外圍圈周上，一般4~6片，當(dāng)校刀散轉(zhuǎn)時(shí)，輪流接觸并切制泥土。

（2)輪載。與紋刀傳動(dòng)軸相連，起到傳動(dòng)作用?，F(xiàn)在連接方式一般為反牙梯形輝紋連接，即在傳動(dòng)輸上加工梯形螺紋，放刀輪較內(nèi)加工的螺紋相當(dāng)于一個(gè)螺帽子以緊固，挖泥時(shí)越轉(zhuǎn)越緊，拆卸時(shí)利用紋刀原動(dòng)機(jī)的倒旋轉(zhuǎn)來(lái)進(jìn)行。

（3）臂架。連接發(fā)刀刀片與輪數(shù)，胃架在輪較上呈輻射狀，其數(shù)目與刀片一致。

（4)加強(qiáng)豆，又稱大面，起到加強(qiáng)紋刀整體強(qiáng)度的作用。

開(kāi)式繳刀刀片前煙由帶架與輪授相連，后與加強(qiáng)圈相連而組成一個(gè)整體