如起重機車輪鍛件在冷卻過程中有馬氏體轉(zhuǎn)變時，隨著鍛件溫度降低，表層先進(jìn)行馬氏體轉(zhuǎn)變，由于馬氏體的比容大于奧氏體的比容，這時所引起的組織應(yīng)力為，表層是壓應(yīng)力，心部為拉應(yīng)力。但是這時心部溫度比較高，處于塑性良好的奧氏體狀態(tài)，通過局部塑性變形，上述應(yīng)力很快得到松弛。隨后起重機車輪鍛件繼續(xù)冷卻，心部也發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變，這時產(chǎn)生的組織應(yīng)力，心部是壓應(yīng)力，表層為拉應(yīng)力。應(yīng)力不斷增大，直到馬氏體的轉(zhuǎn)變結(jié)束為止。由于鋼中所有相的比容均比奧氏體大，因此當(dāng)鍛件冷卻發(fā)生其它組織轉(zhuǎn)變時，所產(chǎn)生的組織應(yīng)力同樣具有上述規(guī)律。鐵粉清除劑（清潔力度最棒）鐵粉清除劑可以說是以上所有清潔用品里用的了，也是效果好的。

說起洗車我們都不陌生，但是呢，洗完車以后車身是干凈了，輪轂?zāi)?？木有洗干凈?

肉眼可見，洗完車以后輪轂上面還有一些污漬，咋摳都摳不下來，你要是問汽車美容店咋回事，他們一定說：“我們有清洗輪轂的項目”。很不幸的是，這不是免費的。從省錢的角度來看，我還是建議自己動手豐衣足食吧。

在以前我們的節(jié)目中，也提到過輪轂清洗的問題，車?yán)蠋煯?dāng)時還問我，如果是我的話怎么洗輪轂，我當(dāng)時脫口而出：當(dāng)然是用水洗??！

車?yán)蠋熡謫栁遥耗悄銜脻崕`洗嗎？

我蒙圈了。

然后，我覺得瞬間自己的文化水平降到了零，你們咋都欺我，不要老問我這么高深的問題。

咳咳，我們言歸正傳，回到洗輪轂的問題上哈。

我們先來說說，這輪轂上用水洗不掉的污漬到底是個啥？其實，它就是剎車片在摩擦的時候產(chǎn)生的鐵粉還有行駛在路面上濺起的污漬，黏在了輪轂上時間久了也就不容易洗下來了。

網(wǎng)上有很多小伙伴都發(fā)過清洗輪轂的方法，比如用潔廁靈的、用廚房清潔劑的、還有用鐵粉清除劑的，我們下面來說說這些清理方法哪種比較好用。

輪轂刮花有必要修復(fù)嗎？

　　近發(fā)現(xiàn)很多人在搜索輪轂刮花有必要修復(fù)嗎?其實這個問題當(dāng)然是要修復(fù)了。不過既然大家問了那就具體給大家分析一下修復(fù)的必要性。

　　輪轂劃痕的話一般分為表面劃傷和輪轂邊緣劃傷，但是不管是哪種劃傷輪轂表面清漆是掛掉了一部分，輪轂表面清漆掉了，輪轂就沒有了保護(hù)層，這樣長時間接觸就會導(dǎo)致輪轂表面氧化腐蝕，一旦傷到輪轂鋁合金本質(zhì)的話，輪轂就報廢不能用了。特別是邊緣刮傷不修復(fù)導(dǎo)致的腐蝕，就會使輪轂輪胎結(jié)合不緊密，從而導(dǎo)致輪轂慢漏氣，影響安全使用。不過水電鍍工藝環(huán)境污染比較大，所以現(xiàn)在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復(fù)的話就要做輪轂真空電鍍修復(fù)。