當(dāng)前我國(guó)托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問(wèn)題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。

，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界托輥配件約300億美元的銷售額中，世界8大跨國(guó)公司占75%～80%。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，日本5家占其全國(guó)總量的90%，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。而我國(guó)瓦軸等10家托輥配件企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為 37.4%。

影響托輥壽命的關(guān)鍵因素有三個(gè)：、二是關(guān)于軸承的壽命;第三是關(guān)于托輥管體的壽命。

托輥的密封性能是的。在煤礦井下，污染物主要是淋水和煤泥，在鋼鐵廠、水泥廠和電廠，污染物主要是粉塵。眾所周知，水或粉塵進(jìn)入軸承后，都會(huì)將軸承中的潤(rùn)滑脂“吃掉”，軸承得不到潤(rùn)滑，壽命即減少幾百倍，很快就會(huì)失效，或者被粉塵卡死，托輥也隨即報(bào)廢。

兩百年來(lái)，由于人們對(duì)迷宮式密封的原理沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的清楚地認(rèn)識(shí)和理解，因此，無(wú)論設(shè)計(jì)的迷宮式密封間隙多么小、層數(shù)如何多、彎度和弧度多么巧妙，即使“不惜”大幅度增加托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，在迷宮式密封腔中填充大量的潤(rùn)滑脂，也不能達(dá)到不進(jìn)水和不進(jìn)粉塵的理想目的。國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)行業(yè)無(wú)數(shù)專家和工程技術(shù)人員在長(zhǎng)期的反復(fù)研究過(guò)程中，申報(bào)專利數(shù)百項(xiàng)，始終沒(méi)有能夠這一技術(shù)難題。

對(duì)于皮帶機(jī)日常維護(hù)規(guī)程是什么?下面由皮帶機(jī)生產(chǎn)廠家介紹一下：

⑴ 每班開(kāi)車前先檢查清掃裝置、卸料器的橡膠刮板與膠帶接觸情況及皮帶接頭情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

⑵ 巡回檢查皮帶運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)跑偏、打滑、損壞及時(shí)調(diào)整處理。

⑶ 巡回檢查托輥轉(zhuǎn)動(dòng)情況，及時(shí)更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。

⑷ 按規(guī)定時(shí)間給各軸承加油，并注意軸承溫度。

⑸ 保持操作環(huán)境，皮帶運(yùn)行路線衛(wèi)生清潔。

國(guó)產(chǎn)皮帶輸送機(jī)由于的性價(jià)比較高，在國(guó)際市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的發(fā)展角度來(lái)看，國(guó)產(chǎn)皮帶輸送機(jī)都具有較大的需求空間。根據(jù)市場(chǎng)的需求趨勢(shì)，皮帶輸送機(jī)將朝著長(zhǎng)距離、大功率、大運(yùn)量的方向發(fā)展，同時(shí)隨著節(jié)能減排等政策的實(shí)施以及政府和全社會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度的增加，小規(guī)模火電、煤礦及水泥等生產(chǎn)企業(yè)相繼關(guān)閉，取而代之的是具有先進(jìn)工藝的大型企業(yè)，因此，對(duì)皮帶輸送機(jī)的性能、質(zhì)量、安全可靠性等方面的要求更高。由于皮帶輸送機(jī)的核心部件決定了其整機(jī)的綜合性能，因此皮帶輸送機(jī)核心部件的專業(yè)化分工與協(xié)作將成為該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，在皮帶輸送機(jī)市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下，其核心部件的市場(chǎng)價(jià)值也逐漸凸顯。