升降柱的設(shè)計是為了限制車輛的通行，有效的保證區(qū)域內(nèi)的車輛交通的安全和秩序。因為始終與汽車脫不了關(guān)系，而汽車已經(jīng)成為當(dāng)下社會交通擁堵首要因素，也成為活動主要承載體?，F(xiàn)在升降柱應(yīng)用場景也比較廣泛。

　　1、學(xué)校、小區(qū)門口安裝升降柱

　　平時可以限制相關(guān)車輛的進(jìn)入到小區(qū)和學(xué)校，特殊事件或者消防時可以通行車輛；

　　2、商業(yè)步行街、綜合體四周安裝升降柱

　　步行街，商業(yè)綜合體各個路口安裝自動升降柱，平時柱子處于升起狀態(tài)，限制車輛甚至電動車進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況（如火災(zāi)、急救、視察等）可迅速降下柱子，以便相關(guān)車輛通行。

　　3、國家、、銀行等門口安裝升降柱

　　重要時刻可以組織車輛的進(jìn)入

　　4、廣場，公園，景區(qū)各個路口安裝升降路障

　　白天路障升起，禁止車輛進(jìn)入廣場，夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進(jìn)入停車。

　　景區(qū)公園禁止車輛通行，保證旅客的安全

　　5、高速路口

　　需緊急封路，使用自動升降路樁，方便快捷，并可解決警力。

分類

經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類：1.氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降。2.液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降。3. 機電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機驅(qū)動柱體的升降。4.半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成。5.提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。6.可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。7.固定柱：柱體直接與路面固定。各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。對于一些高安防等級的應(yīng)用場所，比如軍事基地，等，需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱，其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上，而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

升降柱屬于控制車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨使用。升降柱主要分為自動升降式、半自動升降式和固定式三種；自動升降式又分為液壓升降式、電動升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而專門設(shè)計研發(fā)的，具有很高的實用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置、控制等部分組成，根據(jù)不同的需求，具有多種配置方式，接下來我們看看該如何選擇升降柱產(chǎn)品。

方法/步驟

1.是通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可。不同的使用場所可以根據(jù)自己的實際需要控制間距寬度。

2.是車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。當(dāng)先了解安裝場所的年/月總車流量，平均日車流量。

3.是使用頻率：應(yīng)當(dāng)了解使用場所車路高峰期的短時間車流量。

4.是升降速度：往往比較關(guān)心該參數(shù)。

5.是使用場所的安全級別：雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用，但是民用產(chǎn)品和專業(yè)級別的反恐產(chǎn)品對車輛的阻擋效果確實有天壤之別。

6.是分組管理：是否需要將車道進(jìn)出分開，或者按車道分組管理，決定了整個控制系統(tǒng)的配置和選擇。

7.是降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的會泡在水中。如果使用場所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢低或地下水淺等因素，在選擇設(shè)備的時候一定要千萬小心，因為你選擇的設(shè)備可能會長時間泡在水中。除了做好排水的基礎(chǔ)工作以外，還要考慮設(shè)備的結(jié)構(gòu)等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設(shè)備直接泡在水中時一件非常危險的事情。