拆車(chē)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

1、配有360°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，操作方便，節(jié)省時(shí)間

2、籠罩重型樞軸設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)和長(zhǎng)期的耐磨性，增加使用壽命

3、特殊的耐磨合金刀片設(shè)計(jì)，刀片可輕易拆換不需磨焊

4、加大的液壓油缸大大增加了顎嘴的閉合力從而能剪斷堅(jiān)硬的車(chē)體

5、根據(jù)客戶挖掘機(jī) 軸徑等數(shù)據(jù)制作銷(xiāo)軸連接部位，匹配度高，還有精準(zhǔn)也可靠，將拆車(chē)剪安裝于挖掘機(jī)上，由挖掘機(jī)提供動(dòng)力，使拆車(chē)剪的可動(dòng)顎和固定顎一張一合，達(dá)到粉碎物料的效果，拆剪后的鋼筋即可進(jìn)行回收再利用。

                                                        拆車(chē)機(jī)報(bào)廢汽車(chē)解體逐步受到認(rèn)可

隨著國(guó)家環(huán)保整治，環(huán)保風(fēng)越來(lái)越嚴(yán)厲。 再生資源報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)，如果還用傳統(tǒng)式人工拆解作業(yè)顯然是有點(diǎn)“落伍”了，人工費(fèi)用的上漲、明火作業(yè)對(duì)環(huán)境的污染、切割用的氧氣乙費(fèi)用、拆解過(guò)程安全事項(xiàng)、拆解效率等等都值得再生資源行業(yè)人士深思！未來(lái)如果拆解沒(méi)有獲得環(huán)評(píng)手續(xù)，沒(méi)有實(shí)行國(guó)家要求的沒(méi)有煙化拆解，輕則重罰，重則停產(chǎn)整頓！

報(bào)廢汽車(chē)的拆解如何實(shí)現(xiàn)沒(méi)有煙化拆解，符合環(huán)保要求呢？其實(shí)，在全國(guó)有很多的大型或者有先進(jìn)管理理念的報(bào)廢車(chē)拆解公司早已實(shí)現(xiàn)環(huán)保拆解，采用機(jī)械化作業(yè)取代人工落后拆解，這種機(jī)械化拆解設(shè)備就是汽車(chē)解體機(jī)。

                                                                  拆車(chē)機(jī)的基本特征

1.可為液壓式或機(jī)械式。液壓式由兩個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)。機(jī)械式由鏟斗油缸驅(qū)動(dòng)。
 
      2.氣缸的活塞被鋼護(hù)罩很好地保護(hù)，防止它們被損壞。
 
      3.所有銷(xiāo)都是可潤(rùn)滑的（配有油嘴）

      4.切割邊緣可以是由鑄鋼制成的齒或由耐磨鋼制成的焊接補(bǔ)片。
 
      5.挖掘機(jī)抓木器的可旋轉(zhuǎn)型或非旋轉(zhuǎn)型。旋轉(zhuǎn)型配有一個(gè)能360°旋轉(zhuǎn)的集成旋轉(zhuǎn)器。
 
      6.必須在挖掘機(jī)上增加兩對(duì)油管，閥門(mén)，踏板開(kāi)關(guān)，用于旋轉(zhuǎn)式原木抓斗。如果需要，我們還可以提供安裝套件。
 
      7.挖掘機(jī)抓木器的安裝支架可以是1針結(jié)構(gòu)或2針結(jié)構(gòu)根據(jù)您的需求。2針安裝支架使抓斗傾斜。
 
      8.我們使用電機(jī)，旋轉(zhuǎn)軸承和旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這比用于旋轉(zhuǎn)的蝸桿/齒輪可靠得多，但成本也高于蝸桿/齒輪。

為什么到正規(guī)地方報(bào)廢汽車(chē)

很多報(bào)廢汽車(chē)都被‘’轉(zhuǎn)賣(mài)到了農(nóng)村、山區(qū)。這些車(chē)輛安全性能堪憂，經(jīng)常引發(fā)交通事故。而且，‘’收了車(chē)一般不會(huì)去機(jī)關(guān)主動(dòng)注銷(xiāo)，一旦出事原車(chē)主是要擔(dān)責(zé)的。”

“表示，‘五大總成’均帶有的車(chē)輛識(shí)別碼，就如每個(gè)人的一樣。如果拼裝車(chē)上路后發(fā)生交通肇事，可通過(guò)車(chē)輛識(shí)別碼追溯到原車(chē)主。這意味著，原車(chē)主即使在不知情的情況下，也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。”

這樣的報(bào)道模式，人們大多非常熟悉，對(duì)待各種黑色、灰色產(chǎn)業(yè)，媒體基本上都是這么操作的。不過(guò)這篇報(bào)道，卻引來(lái)了們的強(qiáng)烈吐槽——

“一臺(tái)車(chē)每噸150元，報(bào)廢廠還得讓開(kāi)著去，給了1800塊錢(qián)，我的大客車(chē)跑了120公里，油錢(qián)190，司機(jī)200，吃飯80，得了1330塊錢(qián)，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)拆了可以賣(mài)8000，全部配件可以賣(mài)到50000元左右，所以不是不按你們的規(guī)章辦事，實(shí)在是你們的制度太了?！?/span>