1) 按加工中有無切削，可分為無切削加工和有切削加工兩大類

a)無切削加工

包括熱軋齒輪、冷軋齒輪、精鍛、粉末冶金等新工藝。無切削加工具有生產(chǎn)率高，材料消耗少、成本低等一系列的優(yōu)點

b) 齒形的有切削加工

具有良好的加工精度，目前仍是齒形的主要加工方法.按其加工原理可分為成形法和展成法兩種。

2) 按照加工原理，齒面加工可以分為成形法和展成法兩大類。

a) 成形法

是利用與被加工齒輪的齒槽斷面形狀一致的刀具，在齒坯上加工出齒面的方法。用成形原理加工齒形的方法有：用齒輪銑刀在銑床上銑齒、用成形砂輪磨齒、用齒輪拉刀拉齒等方法。這些方法由于存在分度誤差及刀具的安裝誤差，所以加工精度較低，一般只能加工出9~10級精度的齒輪。2、精密齒輪加工表面局部脫碳或滲碳后其表面碳濃度不均勻，低碳區(qū)淬火后即成軟點。

b)展成法加工齒輪

是利用齒輪的嚙合原理進行的，即把齒輪副（齒條-齒輪或齒輪-齒輪）中的一個制作為刀具，另一個則作為工件，并強制刀具和工件作嚴格的嚙合運動而展成切出齒廓。用展成原理加工齒形的方法有：滾齒、插齒、剃齒、珩齒和磨齒等方法。其中剃齒、珩齒和磨齒屬于齒形的精加工方法。展成法的加工精度和生產(chǎn)率都較高，刀具通用性好，所以在生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。3、需要保存好機械齒輪油泵的每個替換零件，并注意隔爆零件的隔爆面、絕緣襯墊及套管不能使其損傷，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能出現(xiàn)遺漏。

齒輪進行傳動的時分，因為遭到了裝配精度與制造精度等多個不同要素的影響，所以就會使其呈現(xiàn)噪聲這種狀況。

1、嚙合沖擊當(dāng)一對齒輪在進行嚙合的時分，輪齒就會遭到力，那么在這一過程中肯定就會使其呈現(xiàn)沖擊變形。但是有新的輪齒在進行嚙合之后，在把曾經(jīng)輪齒嚙合載荷降低了，所以遭到?jīng)_擊而發(fā)作變形的那部分齒輪會變回本來的形狀，還給了齒輪體切向加速度。與此同時，因為曾經(jīng)那些輪齒在嚙合之后把本來的形狀改變了，造成了新的輪齒在進行嚙合時沒有辦法取得理論齒廓的滑潤觸摸，這樣就呈現(xiàn)了磕碰現(xiàn)象，終究發(fā)生了嚙合沖力。當(dāng)齒輪遭到了沖擊力的影響之后，肯定會使其發(fā)生比如軸向與徑向以及圓周等多種振蕩，所以呈現(xiàn)了噪聲。擺線驅(qū)動器或擺線減速機是一種機制，通過齒輪傳動比降低輸入軸的速度。

2、脈動沖擊

當(dāng)漸開線齒輪進行傳動的時分，齒輪傍邊輪齒觸摸點一般會在嚙合線上依照次序一向進行著運動。通過一系列研究標明，因為齒輪傳動的時分其嚙合點的方位在不斷地發(fā)作著改變，所以嚙合線上齒廓之間進行滑動而發(fā)生的速度也會有所區(qū)別，嚙合開端與結(jié)束這兩個點在這傍邊大，節(jié)圓切點在這傍邊的滑動速度是零，除此之外，其與滑動速度的巨細及方向也會發(fā)作改變。因為這些原因的呈現(xiàn)，肯定會使得摩擦力也發(fā)作改變，從而發(fā)生了節(jié)線沖力。摩擦力的滑動速度和節(jié)線沖力巨細之間有著直接親近的聯(lián)絡(luò)。所以說，齒輪摩擦力會跟著齒輪傳動功率的增大而逐步削弱，而脈動沖擊就會逐步地增大。輪齒嚙合時沒有辦法防止脈動沖擊的呈現(xiàn)，脈動沖擊的呈現(xiàn)必然會讓齒輪呈現(xiàn)振蕩，從而發(fā)生了噪聲。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的效率與其他大部分發(fā)電廠（比如燃煤電廠）的效率差不多。

由于偏心齒輪的軸的加工關(guān)聯(lián)到中心孔、齒面等要素的同軸度，同時，偏心軸加工設(shè)備的選擇也是關(guān)鍵因素之一。在此首先考慮齒輪加工方案設(shè)計，其加工是實現(xiàn)互換性的關(guān)鍵因素之一。

 通常，偏心齒輪軸外圓表面的加工常規(guī)有車削、銑削等方法。若采用車削的加工方法，需要采用大立式車床。此時，偏心軸的中心為工件的旋轉(zhuǎn)中心。當(dāng)外圓直徑達到3 500mm、偏心距為1 400mm時，由（1 700 1 325）×2=6 050（mm）可知，需要加工外圓為6 050mm以上的大立式車床，對加工設(shè)備規(guī)格需求較大，同時設(shè)備的承重能力應(yīng)達到8t以上。同時，由于塑料齒輪在注射成形過程中會發(fā)生收縮，如何對模具的型腔進行修正，以保證齒輪的成形精度，更是模具設(shè)計中的難點。

作為一件非均布的工件，在車床上加工時，為了保證孔的圓度、平面的平面度，同時避免偏心齒輪的過度偏離工作臺的旋轉(zhuǎn)中心對機床造成的不良影響，需要在工作臺上配重，在實際生產(chǎn)中都會有難度。同樣，若采用銑削的加工方法，至少應(yīng)具備X、Y軸聯(lián)動數(shù)控龍門銑床，龍門的跨度大于偏心齒輪的齒頂圓直徑。同時，也可采用數(shù)控鏜床棒銑刀加工偏心軸，其外圓的尺寸及表面粗糙度因振刀而不易達到圖樣要求。2012年10月韓國萬都公司^新設(shè)計的“無鏈條自行車”被稱為世界上沒有鏈條混合動力電動自行車，像其它助踩式車一樣，“無鏈條自行車”結(jié)合了人體動力和電子動力。

傳動齒輪加工需要用到的幾種技術(shù)！

齒輪傳動一直都是機械設(shè)計者們的愛，精密的齒輪具有傳動效率功率范圍較大、傳動精度高、可靠性強等等優(yōu)勢。公司技術(shù)力量雄厚，并擁有先進生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備，專業(yè)生產(chǎn)各種螺旋傘齒輪和圓柱齒輪，齒形采用“格里森”為標準，運轉(zhuǎn)輕巧，噪音小，更適合高速運轉(zhuǎn)。齒輪傳動從一開始的大型齒輪，一直到現(xiàn)在的微小型齒輪，一直都占據(jù)了機械產(chǎn)品的主體?，F(xiàn)如今，微小型齒輪已經(jīng)在微機電系統(tǒng)中大放異彩，各種各樣的微小型齒輪吸引了大量相關(guān)人員的注意。

目前應(yīng)用廣的位齒輪加工技術(shù)當(dāng)屬LIGA，LIGA是較早出現(xiàn)的一種加工技術(shù)，其特點是加工的尺度不大，產(chǎn)品精度較高，能生產(chǎn)大深寬比齒輪等。但是另一方面，這種技術(shù)對硬件要求很高，加工時所需要的準備復(fù)雜。時間所需較多。

所以準LIGA工藝應(yīng)運而生，和LIGA相比，準LIGA技術(shù)采用較低成本的掩膜制造技術(shù)、光刻成本也相應(yīng)降低，但是效果卻和LIGA技術(shù)相差不大。傳統(tǒng)上，通過昂貴的接觸模式開發(fā)來實現(xiàn)理想的齒幾何形狀，提供接觸開發(fā)軟件昂貴的軟件的原因是模擬公司銷售的齒輪發(fā)電機上使用的齒輪生成方法。一些年越來越多的人認識到了LIGA的優(yōu)勢。但不可否認的是，準LIGA技術(shù)仍需要非常復(fù)雜的流程來支撐。