起重機(jī)車輪一般人們主要指服務(wù)于冶金企業(yè)的鑄造起重機(jī)、料箱加料起重機(jī)、板坯搬運(yùn)起重機(jī)、鋼卷夾鉗起重機(jī)、磁盤起重機(jī)和服務(wù)于冶金廠工作級別較高的其它橋式起重機(jī)。由于冶金企業(yè)煉鋼、鑄坯(鑄錠)、軋鋼工藝的改變，脫錠起重機(jī)、均熱爐夾鉗起重機(jī)、剛性料耙起重機(jī)、平爐橋式加料起重機(jī)、均熱爐揭蓋起重機(jī)等傳統(tǒng)起重機(jī)車輪已逐步趨于淘汰。而且隨著輪轂電鍍行業(yè)的日漸成熟，已經(jīng)不僅僅局限于電鍍黑白色了，還可根據(jù)車主自己的個人喜好進(jìn)行私人定制。

      起重機(jī)車輪鍛件鍛造階段首先根據(jù)客戶提供的產(chǎn)品材質(zhì)質(zhì)量要求，及圖紙要求，進(jìn)行鍛造件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃好的生產(chǎn)方案進(jìn)行下料加熱，通過對金屬被施加壓力，經(jīng)過塑性變形，達(dá)到塑造車輪鍛件形狀合適的鍛件。這種壓力是通過操作鍛錘或壓力機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。鍛好后的鍛件留有加工余量，經(jīng)過檢查合格后就可以進(jìn)入下一加工階段了。車主黃先達(dá)今年3月提車以來，總是對自己愛車的外形不滿意，其實(shí)，與其說是對車子外觀不滿，倒不如說是對車的輪轂不滿。

　　輪轂如果僅僅是表面劃傷的話不存在安全問題;如果是邊緣劃傷且掉肉就會導(dǎo)致輪轂輪胎結(jié)合不緊密導(dǎo)致露臺慢漏氣

　　輪轂劃傷了是輪轂表面劃傷了還是輪轂邊緣劃傷了，如果是表面劃傷了只是影響美觀;如果是邊緣劃傷，劃傷不嚴(yán)重的話沒什么大礙;如果嚴(yán)重的話建議及時的修復(fù)一下，因?yàn)檩嗇炦吘墑潅麌?yán)重掉肉的話，會導(dǎo)致輪轂和輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪胎慢漏氣。

　　輪轂表面劃傷的話如果稍微嚴(yán)重的話建議還是及時的做一下輪轂修復(fù)的好。因?yàn)檩嗇瀯潅?，是傷了輪轂表面的那層保護(hù)清漆，然后導(dǎo)致輪轂鋁合金材質(zhì)漏在空氣跟，長時間跟空氣接觸會導(dǎo)致輪轂氧化，到時候在修就不好修了，甚至有的腐蝕嚴(yán)重會損傷輪轂鋁合金本質(zhì)導(dǎo)致輪轂不能使用。其實(shí)，它就是剎車片在摩擦的時候產(chǎn)生的鐵粉還有行駛在路面上濺起的污漬，黏在了輪轂上時間久了也就不容易洗下來了。

　　現(xiàn)在輪轂修復(fù)建議采用“三噴三烤”的原廠工藝修復(fù)，不論你輪轂表面是什么工藝，修復(fù)好之后還是原來的工藝，且基本上可以達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。