鋼材出口有多重比較優(yōu)勢(shì)。高附加值產(chǎn)品出口的快速增加，為鋼鐵企業(yè)打造國(guó)際品牌、提升影響力創(chuàng)造了條件。同時(shí)，鋼鐵企業(yè)的服務(wù)意識(shí)已普遍增強(qiáng)，服務(wù)能力、水平有所提升，很多企業(yè)已經(jīng)與國(guó)外鋼材貿(mào)易商建立穩(wěn)固的合作關(guān)系，如寶武等鋼鐵企業(yè)在海外建立鋼材加工配送中心并可提供EVI（供應(yīng)商先期介入）服務(wù)；河鋼集團(tuán)通過(guò)控股瑞士德高，擴(kuò)大了河鋼集團(tuán)的國(guó)際客戶群體。此外，我國(guó)鋼鐵企業(yè)重視打造好品牌，讓品牌成為拓展國(guó)外市場(chǎng)的利器，在目標(biāo)市場(chǎng)提升品牌的認(rèn)知度、忠誠(chéng)度和美譽(yù)度，擴(kuò)大自主品牌出口。未來(lái)，以服務(wù)化、品牌化助力鋼鐵外貿(mào)出口，必將是中國(guó)鋼鐵企業(yè)的重要立足點(diǎn)。

　　六是行業(yè)智能發(fā)展闊步向前。鋼鐵行業(yè)應(yīng)抓緊做好數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)工作，以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為行業(yè)賦能，深度推進(jìn)兩化融合，補(bǔ)齊生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)、鋼鐵定制化智能制造、智能化硬件等方面的短板，切實(shí)提高我國(guó)鋼鐵行業(yè)的集成創(chuàng)新能力，不斷強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同，增強(qiáng)全鏈條抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

鐵合金市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)　　上周，鐵合金市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)。在普通合金方面，硅鐵價(jià)格穩(wěn)定，硅錳、高碳鉻鐵價(jià)格小幅下跌；在特種合金方面，釩系、鉬鐵價(jià)格小幅上漲。具體來(lái)看：　　硅鐵主流價(jià)格穩(wěn)定，甘肅大廠停產(chǎn)9臺(tái)礦熱爐，影響產(chǎn)量為9000噸/月，有工廠報(bào)價(jià)小幅上調(diào)，但下游接受程度不高，鋼廠招標(biāo)進(jìn)展緩慢，整體市場(chǎng)現(xiàn)貨資源偏緊，部分工廠排單周期延長(zhǎng)，預(yù)計(jì)近期硅鐵市場(chǎng)將小幅上漲。因硅錳成本高企，再加上部分南方硅錳企業(yè)停產(chǎn)，硅錳整體供應(yīng)量收緊，市場(chǎng)低價(jià)資源減少，預(yù)計(jì)近期硅錳市場(chǎng)將弱穩(wěn)運(yùn)行。在高碳鉻鐵方面，寶鋼、青山集團(tuán)12月份招標(biāo)價(jià)格環(huán)比下跌，內(nèi)蒙古地區(qū)多家工廠已經(jīng)出現(xiàn)小幅虧損，市場(chǎng)供應(yīng)端壓力較大，市場(chǎng)缺乏利好支撐，后市依舊存在偏弱下行風(fēng)險(xiǎn)。

“2020年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大，鋼市大環(huán)境依然嚴(yán)峻復(fù)雜，企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度依然不小?！崩钪译p說(shuō)。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長(zhǎng)階段，單純依靠擴(kuò)大需求和規(guī)模擴(kuò)張促進(jìn)行業(yè)發(fā)展已難以為繼，靠擴(kuò)大基建投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的效應(yīng)將呈遞減趨勢(shì)。具體來(lái)看，明年鋼材市場(chǎng)主要有以下幾個(gè)方面的變化：　　一是需求方面。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2020年國(guó)內(nèi)鋼材需求受經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響，增幅有限。世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)鋼鐵需求量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.0%，增長(zhǎng)幅度較??；粗鋼消費(fèi)量將較2019年下降2000萬(wàn)噸左右，減量主要集中在房地產(chǎn)行業(yè)?！　《浅隹诜矫?。明年我國(guó)鋼材出口形勢(shì)依然嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)出口難有增長(zhǎng)。縱觀歷史數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，從2016年開始，我國(guó)鋼材出口量開始呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)，這種趨勢(shì)在2020年或?qū)⒏鼮槊黠@?！　∪切略霎a(chǎn)能。12月3日，有業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)將新建煉鐵產(chǎn)能7774萬(wàn)噸，新建煉鋼產(chǎn)能7399萬(wàn)噸。其中，新建的煉鐵、煉鋼產(chǎn)能中約有65%計(jì)劃于2020年下半年陸續(xù)投產(chǎn)；新增49座高爐、25座轉(zhuǎn)爐及14座電爐。由此看來(lái)，明年鋼材市場(chǎng)供大于求的矛盾或?qū)⒏油怀觥?

　雖然當(dāng)前屬于季節(jié)性需求淡季，但是目前來(lái)看需求端尚未出現(xiàn)明顯變化，依然保持相對(duì)堅(jiān)挺，尚難看到比較明顯的走弱跡象。從高頻數(shù)據(jù)顯示的當(dāng)下需求來(lái)看，全國(guó)主流貿(mào)易商建材成交量和螺紋鋼周表觀消費(fèi)量均處高位，上周全國(guó)主流貿(mào)易商周平均成交量和螺紋鋼周表觀消費(fèi)量分別為21.61萬(wàn)噸和399.13萬(wàn)噸，均高于往年同期，保持在較高水平。房地產(chǎn)仍處于“房住不炒”的政策背景下，但房地產(chǎn)市場(chǎng)仍保有一定韌性，且從季節(jié)性角度來(lái)講，受房地產(chǎn)企業(yè)的回款需求影響，商品房成交及土地供應(yīng)和成交在年末普遍出現(xiàn)翹尾的規(guī)律。國(guó)家發(fā)改委對(duì)基建方面的政策規(guī)劃力度不減，尤其在西部陸海新通道和加快推進(jìn)127個(gè)重點(diǎn)鐵路專用線建設(shè)項(xiàng)目方面，基建投資的托底作用力度依然較強(qiáng)。