車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢在哪里？

車牌識別系統(tǒng)停車場設備準確率達到99.9%左右，0.1秒可迅速鑒別，極端化自然環(huán)境下鑒別平穩(wěn)，自動控制系統(tǒng)，合理抑止順光和背光；晚間抑止汽車大燈；補光燈根據圖像檢測優(yōu)化算法開展操縱，防止了傳統(tǒng)式根據光敏電阻柔光燈的不對稱性；進而取得鑒別實際效果。為了避免高峰期收費處堵車，我們需要設置安裝停車場系統(tǒng)來滿足人們的需求。具備特性、智能、高適應能力等特性，是停車管理系統(tǒng)車輛識別作用的運用系統(tǒng)。根據獨立產品研發(fā)的車輛識別優(yōu)化算法，能對車牌號的尺寸，破損，外框，和坡度轉變等有很強的適應力。做到對破損車牌號、飽和度低車牌號、各式各樣外框車牌號、多方位拍攝的車牌號維持高度和準確率，識別系統(tǒng)和實際效果處在國際性水準。

小區(qū)車牌識別系統(tǒng)有什么功能呢？

目前很多小區(qū)在智能停車場的發(fā)展下，都安裝了車牌識別系統(tǒng)，許多戶主不太清楚這樣的系統(tǒng)能為大家?guī)硎裁春锰?，因許多住宅小區(qū)都是對外開放泊車，造成許多外地人車子進到住宅小區(qū)，會給工作人員車子停車產生困惑，亂停亂放的狀況，因此對于這種狀況許多住宅小區(qū)都裝上車輛識別系統(tǒng)，對外開放來車子開展監(jiān)管，減輕了工作人員停車管理的難題，也對外開放來車子具有了約束力的功效。每個系統(tǒng)之間，其設備的數(shù)量與安裝位置并不相同，它的配置絕大部分取決于現(xiàn)場的地理環(huán)境狀況與交通狀況。

車牌識別系統(tǒng)項目中常見的問題及處理方式

如今，車牌識別系統(tǒng)的項目如雨后春筍般在城市各處建落而成，成為現(xiàn)代人生活中簡潔、便捷的一種停車方式。下面我們一起來看下在車牌識別系統(tǒng)項目中常見的一些問題以及處理方式。

地下停車場入口車牌識別系統(tǒng)，原設計采用單個視頻單元抓拍模式。調試時發(fā)現(xiàn)該入口對車牌的識別率較低，且由于設備安裝在停車場下坡處的末端，車輛的抓拍位置差異較大。

處理方式：增加一臺視頻單元，采用雙抓拍校驗模式，這樣可提高車牌識別率。另外，在停車場下坡路的末端增加安裝減速帶，使車輛在抓拍位置處的行駛速度降至理想的范圍內，以保障車牌抓拍識別的效果。

車牌識別系統(tǒng)已成為停車場入口控制的主流

在智能化系統(tǒng)時尚潮流下地下停車場憧憬沒有人管理方法，“無人化”這一定義，近些年愈來愈火爆。做到對破損車牌號、飽和度低車牌號、各式各樣外框車牌號、多方位拍攝的車牌號維持高度和準確率，識別系統(tǒng)和實際效果處在國際性水準。例如“無人店面”，“自動駕駛汽車”等商品如雨后春筍。而停車場車牌識別系統(tǒng)也早已在逐步實現(xiàn)“智能化”管理方法，之前地下停車場全是要在入口處開設專業(yè)的技術人員的，無人值守車輛識別技術性的運用使地下停車場在節(jié)約人力資源的另外也合理地進行了利用停車場管理系統(tǒng)每日任務。

車子出入根據智能化的設備鑒別操縱，技術人員只需進行簡易的維修保養(yǎng)工作或者可以進行遠程維護，對客戶的體驗是明顯的有所提高。

實際上不論是之前借助人工服務管理方法或者如今的智能化管理方法僅僅以便處理小車增加產生的泊車難題而停車場車牌識別系統(tǒng)在這其中就占了挺大的功效，也大大的減輕了泊車工作壓力。