爆破器材運輸車廂體內壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板，可以防止貨物對內壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2 mm厚的冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合te制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。外露黑色金屬部分全部進行防銹處理，廂體內蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進行防火處理。爆破器材運輸車車輛廂體內必須要配置煙霧報警器，它是感測車廂內火情的專用裝置，安裝在車廂內頂部，并與駕駛室內報警裝置連接，當有火情煙霧出現，在駕駛室進行蜂鳴報警通知駕駛員，保證及時消除險情。在廂體兩側設置具有防雨水功能的通風窗，后門密封元件為采用進口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門五金件利用國產廂式運輸車gao檔通用五金件。

爆破器材運輸車車身經過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復、補漆。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。爆破器材運輸車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現象.一般勤清洗可以減輕褪色的現象；輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴重時就只能重新噴漆。時下，很多人喜歡金屬漆，但對金屬漆更需要呵護，經常拋光打蠟?！扒诔潆姟保捍箅娏鞣烹娛怯绊懛辣囯姵貕勖闹饕囊蛩?，保持電池的豐電狀態(tài)，有條件的用戶要做到隨用隨充，尤其是冬天。

防爆車又名爆破器材運輸車，民爆車，煙花爆竹運輸車等。它是根據國家有關部委對爆破器材運輸的規(guī)范和用戶的要求而研制生產，產品符合科工委關于《爆破器材運輸車安全技術條件》的要求。具有廂體強度高、且防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報警和防盜報警等主要功能。如今，爆破器材運輸車已經脫離原來的平板運輸，而改為廂式運輸。2mm厚冷軋鋼板，頂部帶一次沖壓成型的百葉窗，內飾為導靜電性能良好的鋁板并開有透氣孔，中間為牢靠穩(wěn)定的矩形管骨架，內部阻燃防潮材料，經現代工藝復合而成。有需求的朋友可以聯(lián)系我們。

半軸也叫驅動橋。半軸是差速器與驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。

全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。

半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低，因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類轎車