鷹嘴剪在北京天交報(bào)廢車公司投入使用

日前，意大利ZATO（展圖公司）FCE40R型鷹嘴剪在北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱天交公司）的拆解單位正式投入使用，它不僅可以剪切報(bào)廢的公交車，也可以剪切報(bào)廢大卡車的大梁等，涵蓋了天交公司99%的報(bào)廢車的拆解范圍。

工欲善其事，必先利其器。經(jīng)過天津“一戰(zhàn)”，天交公司愈發(fā)下定決心加快拆解作業(yè)的機(jī)械化進(jìn)程。之前我國(guó)對(duì)于報(bào)廢汽車的拆解多以人工拆解為主，電氣焊、氧割等拆解手段不僅效率低且污染環(huán)境，明火的辦法更是存在著嚴(yán)重的安全隱患。鷹嘴剪不但可以進(jìn)行車輛拆解也可用于油田設(shè)備拆除，建筑物鋼結(jié)構(gòu)拆除，廢鐵處理剪切，特別是消防應(yīng)急，救援等。天交公司曾是全國(guó)同類企業(yè)里購(gòu)買機(jī)械拆解設(shè)備的單位，原來兩個(gè)工人需要用一兩天才能拆完一輛十噸左右的公交車，現(xiàn)在使用兩臺(tái)機(jī)械設(shè)備一天就能拆解20輛車，產(chǎn)量達(dá)到200噸，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，既符合環(huán)保要求，又能夠提升產(chǎn)量，使得同行們紛紛效仿。

據(jù)了解，報(bào)廢汽車上大約有75%（按重量計(jì)）的材料是可以再生的，一輛汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可達(dá)50%以上，對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行科學(xué)的工業(yè)化處理，可以使有用的物質(zhì)資源得以充分利用。日本資源嚴(yán)重缺乏，其汽車60%以上的零件可以回收再利用，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。4、低成本：操作簡(jiǎn)單便捷，人員配備較少，降低人工成本、機(jī)器維護(hù)等施工成本。

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※　采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優(yōu)點(diǎn)；

※　采用進(jìn)口平衡閥馬達(dá)，具有緩沖及剎車功能；

※　采用高強(qiáng)度回轉(zhuǎn)支撐裝置，操作者可控制旋轉(zhuǎn)速度，可順時(shí)針，逆時(shí)針360度自由旋轉(zhuǎn)；

※　安裝液壓加速閥，油缸力量更大，液壓油利用更合理；

※　粗大的液壓油缸設(shè)計(jì)，粉碎剪斷力量更大；

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鷹嘴剪的應(yīng)用

鷹嘴剪主要被適用在不同的操作環(huán)境中，包括鋼結(jié)構(gòu)的破拆、廢料鋼的處理等過程中，從而可以切割鐵制、鋼、管等工程材料，因?yàn)橐簤胡椬旒舻莫?dú)特設(shè)計(jì)與創(chuàng)新方式，從而保證了它的強(qiáng)大切割力與很高的作業(yè)效率，與普通鷹嘴剪相對(duì)比，其液壓鷹嘴剪的性能比鷹嘴剪的性能超出了15%。5切割列車或起重機(jī)軌,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、焊接件、軸暈、軸和其它硬金屬時(shí)都會(huì)增加切削刃和液壓剪的磨損速度。

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