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發(fā)布時間:2021-06-08 02:18  
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薄壁注塑成型模具的設計技術
薄壁注塑成型時模具設計是至關重要的一環(huán),成型薄壁制品時一般需要模具。與常規(guī)制品的標準化模具相比,薄壁制品模具從模具結(jié)構(gòu)、澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和脫模系統(tǒng)等都有發(fā)生重大變化。它主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(1) 模具結(jié)構(gòu)
為承受成型時的高壓,薄壁注塑成型模具的剛度要大,強度要高。因此,模具的動、定模板及其支承板厚度通常比常規(guī)模具的模板要厚,支撐柱要多,模具內(nèi)可能要多設置內(nèi)鎖緊定位機構(gòu),以保證和良好的側(cè)支撐,防止彎曲和偏移。
(2) 澆注系統(tǒng)成型薄壁塑件,特別是塑件厚度非常小時,要使用大澆口,而且澆口應該大于壁厚。
如是直澆口應設置冷料井,以減少澆口應力, 協(xié)助填充, 減少塑件去除澆口時的損壞。為保證有足夠的壓力充填薄的型腔,流道系統(tǒng)中應盡可能減少壓力降,流道壓降不要超過注塑機提供壓力的15%。為此,流道截面設計要比傳統(tǒng)的大一些,同時要限制熔體的駐留時間,以防止塑料降解裂化。
(3) 冷卻系統(tǒng)
薄壁塑件不像常規(guī)塑件那樣可以承受較大的因傳熱不均而產(chǎn)生的殘余應力。為保證塑件的尺寸穩(wěn)定性,把收縮和翹曲控制在可以接受的范圍內(nèi),就必須加強模具的冷卻,確保冷卻均衡。
(4) 排氣系統(tǒng)
薄壁注塑成型模具一般需要有良好的排氣性,可以進行抽真空操作。由于填充時間短,
注射速度高,模具的充分排氣,尤其是流動前沿聚集區(qū)的充分排氣非常重要,以防困氣引燃。
(5) 脫模系統(tǒng)
因為薄壁塑件的壁和筋都很薄,非常容易損壞,而且沿厚度方向收縮很小,同時高保壓壓力使收縮更小,使得加強筋和其他小結(jié)構(gòu)很容易粘合。為避免頂穿和粘模,薄壁注塑成型應使用比常規(guī)注塑成型數(shù)量更多、尺寸更大的頂桿。

注塑用螺桿頭有什么特點?

在注射螺桿中,螺桿頭的作用是:預塑時,能將塑化好的熔體放流到儲料室中,而在高壓注射時,又能有效地封閉螺桿頭前部的熔體,防止倒流。
螺桿頭分為兩大類,帶止逆環(huán)的和不帶止逆環(huán)的,對于帶止逆環(huán)的,預塑時,螺桿均化段的熔體將止逆環(huán)推開,通過與螺桿頭形成的間隙,流入儲料室中,注射時,螺桿頭部的熔體壓力形成推力,將止逆環(huán)退回流道封堵,防止回流。
對于有些高黏度物料如PMMA、PC、AC或者熱穩(wěn)定性差的物料PVC等,為減少剪切作用和物料的滯留時間,可不用止逆環(huán),但這樣的注射時會產(chǎn)生反流,延長保壓時間。對螺桿頭的要求:
①螺桿頭要靈活、光潔;
②止逆環(huán)與料筒配合間隙要適宜,即要防止熔體回流,又要靈活;
③既有足夠的流通截面,又要保證止逆環(huán)端面有回程力,使在注射時快速封閉;
④結(jié)構(gòu)上應拆裝方便,便于清洗;
⑤螺桿頭的螺紋與螺桿的螺紋方向相反,防止預塑時螺桿頭松脫。噴嘴的功能:
噴嘴是連接塑化裝置與模具流道的重要部件,噴嘴有多種功能:
①預塑時,建立背壓,驅(qū)除氣體,防止熔體流涎,提高塑化能力和計量精度;
②注射時,與模具主澆套形成接觸壓力,保持噴嘴與澆套良好接觸,形成密閉流道,防止塑料熔體在高壓下外溢;
③注射時,建立熔體壓力,提高剪切應力,并將壓力頭轉(zhuǎn)變成速度頭,提高剪切速度和溫升,加強混煉效果和均化作用;
④改變噴嘴結(jié)構(gòu)使之與模具和塑化裝置相匹配,組成新的流道型式或注塑系統(tǒng);⑤噴嘴還承擔著調(diào)溫、保溫和斷料的功能;⑥減小熔體在進出口的粘彈效應和渦流損失,以穩(wěn)定其流動;
⑦保壓時,便于向模具制品中補料,而冷卻定型時增加回流阻力,減小或防止模腔中熔體向回流。

注塑機不合模的原因分析
注塑機合模時,電腦輸出信號燈是亮的,還伴有嗡嗡響聲.就是不合模這是怎么回事?可能原因是:
1、 檢查鎖模的電磁閥有沒有問題,是否電磁閥壞了,卡了;
2、 脫模退信號是否正常,如果脫模沒有到位,自然不合模;
3、 檢查開模實際位置是否已超出設定值,如果開模過猛速度過快超過設定值也會不合模;
4、 檢查差動鎖模閥,是否卡住了;
5 、檢查合模終行程開關是否良好;
6、 檢查液壓機械安全閥是否壓合, 安全閥是否有故障;
7 、檢查鎖模流量閥檢查, 是否有流量輸出(CPU輸出,比例流量電流);
8、 檢查鎖模油缸活塞是否松掉一級檢查油封與合模進油,看是否正常;
9、 檢查合模機械,看曲肘有沒有卡?。?/span>
10、 檢查電路光學尺是否正常;
11、 按鎖摸鍵,看壓力、速度表顯示是否與設置參數(shù)相符;
12 、檢查頂針前后開關同時接通;
13、 試驗把開合模油管反一下再裝上去看看;
14 、檢查機械保險是否檔塊仍處于下檔位, 保險螺絲是否調(diào)整到位;
15、 檢查中子介入;
后,不合模是常見的機械故障,只要認真檢查,基本上問題都在上述范圍內(nèi)。
