隨著鍛件在各行各業(yè)中得到了廣泛的使用，那么在生產(chǎn)過程中，設(shè)備產(chǎn)生了缺陷我們該如何判定缺陷的方法呢？下面寶華鍛造一起來了解一下吧。

按產(chǎn)生缺陷的工序或過程分類：

鍛件缺陷按其產(chǎn)生于哪個過程來區(qū)分，可分為：原材料生產(chǎn)過程產(chǎn)生的缺陷

鍛造過程產(chǎn)生的缺陷和熱處理過程產(chǎn)生的缺陷。按照鍛造過程中各工序的順序 還可將鍛造過程中產(chǎn)生的缺陷，細(xì)分為以下幾類：由下料產(chǎn)生的缺陷;由加熱產(chǎn)生的缺陷：由鍛造產(chǎn)生的缺陷：由冷卻產(chǎn)生的缺陷和由清理產(chǎn)生的缺陷等。

不同工序可以產(chǎn)生不同形式的缺陷，但是，同一種形式的缺陷也可以來自不同的工序。由于產(chǎn)生鍛件缺陷的原因往往與原材料生產(chǎn)過程和鍛后熱處理有關(guān)， 因此在分析鍛件缺陷產(chǎn)生的原因時，不要孤立地來進(jìn)行。

鍛件，隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，使用率也越來越廣泛。那么對于鍛件進(jìn)行淬火冷卻所使用的介質(zhì)，稱為淬火冷卻介質(zhì)(或淬火介質(zhì))。理想的淬火介質(zhì)應(yīng)具備的條件是使鍛件既能淬成馬氏體,又不致引起太大的淬火應(yīng)力。下面寶華鍛造來為您講一講。

● 鹽水和堿水

在水中加入適量的鹽分和堿,使高溫鍛件浸入該冷卻介質(zhì)后,在蒸汽膜階段析出鹽和堿的晶體并立即爆裂,將蒸汽膜破壞,鍛件表面的氧化皮也被炸碎,這樣可以提高介質(zhì)在高溫區(qū)的冷卻能力。汽車配件的種類有很多，其中包含了鍛件設(shè)備，那么對于汽車配件中的鍛件設(shè)備，那么對于汽車配件中鍛件設(shè)備您都了解多少呢。其缺點(diǎn)是介質(zhì)的腐蝕性大。一般情況下,鹽水的濃度為10%,水溶液的濃度為10%~15%?？捎米魈间摷暗秃辖鸾Y(jié)構(gòu)鋼工件的淬火介質(zhì),使用溫度不應(yīng)超過60℃,淬火后應(yīng)及時清洗并進(jìn)行防銹處理。

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，鍛件作為工業(yè)中常見設(shè)備之一，那么對于鍛件熱處理加工的分類，您都了解多少呢？下面就由寶華鍛造帶您一起來了解一下：

化學(xué)熱處理是通過改變工件表層化學(xué)成分、組織和性能的 金屬熱處理工藝?，F(xiàn)場生產(chǎn)條件主要包括現(xiàn)場毛坯制造的實(shí)際工藝水平、設(shè)備狀況以及外協(xié)的可能性和經(jīng)濟(jì)性，盡量利用現(xiàn)有生產(chǎn)條件完成毛坯制造任務(wù)?；瘜W(xué)熱處理與表面熱處理不同之處是后者改 變了工件表層的化學(xué)成分?；瘜W(xué)熱處理是將工件放在含碳、氮 或其他合金元素的介質(zhì)（氣體、液體、固體）中加熱，保溫較 長時間，從而使工件表層滲入碳、氮、硼和鉻等元素。滲入元 素后，有時還要進(jìn)行其他熱處理工藝，如淬火及回火?；瘜W(xué)熱 處理的主要方法有滲碳、滲氮、滲金屬。

熱處理是機(jī)械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，鍛件作為工業(yè)中常使用的設(shè)備之一，那么鑄件與鍛件的區(qū)別，您都了解多少呢。 大體來說，它可以保證和提髙工件的各種性能，如耐磨、耐腐 蝕等。還可以改善毛坯的組織和應(yīng)力狀態(tài)，以利于進(jìn)行各種 冷、熱加工。例如，白口鑄鐵經(jīng)過長時間退火處理可以獲得可 鍛鑄鐵，提髙塑性；齒輪采用正確的熱處理工藝，使用壽命可 以比不經(jīng)熱處理的齒輪成倍或幾十倍地提高；另外，價廉的碳 鋼通過滲人某些合金元素就具有某些價昂的合金鋼性能，可以 代替某些耐熱鋼、不鎊鋼；工模具則幾乎全部需要經(jīng)過熱處理 方可使用。